Con la tercera ola de calor del verano, la contaminación del aire por ozono acumula desde el pasado sábado 18 de julio en la ciudad de Valladolid cinco días consecutivos de superación del valor objetivo para la protección de la salud, establecido por la normativa vigente en 120 microgramos de ozono por metro cúbico de aire.

En lo que llevamos de verano se trata del tercer episodio de este contaminante, que en el año 2023 ocasionó en la provincia de Valladolid hasta 110 muertes prematuras, según la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA), cebándose en la población infantil y anciana, las mujeres embarazadas y las personas con enfermedades cardiorrespiratorias crónicas.

Pese a anticipar esta emergencia desde el pasado fin de semana, el Ayuntamiento de Valladolid ha demorado hasta el martes la activación de la Situación 2 de su Plan de Acción en Situaciones de Alerta por Contaminación del Aire Urbano, ciñendo en esta ocasión las medidas de restricción del tráfico ordenadas a la reducción de la velocidad a 30 kilómetros por hora, en unas calles del casco histórico ya limitadas a la misma de forma ordinaria.

En opinión de Ecologistas en Acción, esta medida es una burla para las miles de personas afectadas por la contaminación del aire en nuestra ciudad, que son así abandonadas a su suerte por las autoridades municipales. Por ello, la organización ambiental ha solicitado al Alcalde de Valladolid que sin más dilación ordene hoy la restricción completa del tráfico en el interior de la Zona de Bajas Emisiones de Valladolid, bajo su directa y personal responsabilidad

Al mismo tiempo, dada la profusión de episodios de contaminación por ozono y la escasa eficacia de las medidas adoptadas en los dos episodios anteriores de este verano, Ecologistas en Acción ha pedido al Alcalde que ponga en marcha la revisión de las medidas del Plan de Acción en Situaciones de Alerta por Contaminación del Aire Urbano, solicitándole una reunión para analizar la aplicación del Plan y su necesaria mejora.

En concreto, la organización ambiental considera necesaria la extensión del ámbito de la Zona de Bajas Emisiones hasta la ronda interior de Valladolid, para filtrar todo el tráfico metropolitano de entrada a la ciudad y extender sus beneficios ambientales y sanitarios a los barrios, siguiendo el modelo de ciudades como Barcelona, Madrid o Pontevedra, con zonas de bajas emisiones que abarcan la mayor parte de dichas urbes, para reducir su tráfico interno.

Esta medida debería acompañarse del refuerzo del transporte público eléctrico, en especial mediante la creación de un verdadero transporte metropolitano que podría procurar Auvasa, con la adecuada financiación por parte de la Junta de Castilla y León y el Gobierno de España. La liberación de espacio público por la menor circulación de automóviles potenciaría asimismo la movilidad activa peatonal y ciclista, reduciendo el ruido y la siniestralidad.

Otras medidas necesarias para reducir el ozono durante los episodios de alta contaminación en Valladolid y su entorno pasan por limitar el uso de disolventes orgánicos en actividades industriales y usos domésticos, evitar el suministro de combustibles en las horas centrales del día, reducir la velocidad máxima en las rondas de circunvalación y las autovías que confluyen en la ciudad o limitar el acceso motorizado a un gran centro comercial como Río Shopping.

El ozono troposférico, también conocido como ozono “malo” por contraposición al de la estratosfera, es un contaminante secundario producido por la reacción entre la luz solar y el dióxido de nitrógeno y los hidrocarburos emitidos por los automóviles y algunas industrias. Por inhalación, provoca un incremento del riesgo de enfermedades respiratorias agudas y reducción de la función pulmonar, así como el agravamiento de patologías cardiovasculares.

En episodios de contaminación por ozono situaciones como el que estamos viviendo en esta semana con la ola de calor, las personas más vulnerables deben evitar exponerse a este contaminante en el exterior de sus viviendas, evitando esfuerzos desacostumbrados al aire libre. El ozono, además de para las personas, es también tóxico para la vegetación, dañando el arbolado urbano, los parques y los bosques, y reduciendo la productividad de los cultivos.

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Legezko betebeharra bete gabe, Asturias, Kantabria, Galizia eta Euskal Autonomia Erkidegoko gobernuek ez diete herritarrei abisatu  kutsadurak osasunerako duen arriskuaz. 

Bero-bolada handia ari da eragiten Kantauri itsasoko ertza osoan, Galiziatik Euskal Autonomia Erkidegora, Asturiastik eta Kantabriatik igarota, eta, horrekin batera, A Coruña, Gijón, Oviedo, Santander, Torrelavega, Bilbo eta Pasaiako (Donostialdea) hiri-eremuetako motordun trafiko handiak eta industria- eta portu-jarduerak ozono-mailak igo egin dituzte aipatutako autonomia-erkidegoen barruan; izan ere, airearen kalitatea txarra izan da, eta duela gutxi arte ez zen ohikoa izan.

Atzo, astelehena, arratsaldean, biztanleei informazioa emateko atalasea (araudiak ezarritakoa) ordubetean neurtutako 180 mikrogramo ozono gainditu ziren metro kubiko aire bakoitzeko. Gainditze horiek Galiziako Magdalena (3) eta Mourence estazioetan gertatu ziren, hurrenez hurren A Coruña eta Lugoko barnealdean; Asturiasko itsasertzeko Niembro estazioetan eta Olloniego (2) eta Sama (2) barnealdeetan; Kantabriako Corrales de Buelna eta Zapatón parkean (3), Torrelavega eskualdean; eta Gipuzkoako Andoain estazioan, Donostiako hegoaldean. 

Kutsadura handiena Asturiasko Olloniego estazioan erregistratu zen, Oviedotik hurbil, non 230 ozono-mikrogramo lortu baitziren aireko metro kubiko bakoitzeko, 14:00ak eta 15:00ak bitartean, legezko alerta-mugatik oso hurbil (aireko metro kubiko bakoitzeko 240 mikrogramo ozono). Kantauri isurialdean, oro har, osasuna babesteko helburu-balioa gainditzen da. Araudiak ezartzen du airearen metro kubiko bakoitzeko 120 mikrogramo ozono behar direla muga hori gainditzeko, zortzi ordu jarraian, batez beste.

Ozonoa sortzeko joera txikia duten klima-baldintzengatik (eguzki-erradiazio baxua eta eurite handiak), ezohiko kutsadura-gertakari bat da Espainiako iparraldean, penintsulako erdialdeko, hegoaldeko eta ekialdeko eskualde mediterraneoetan (Andaluzia, Katalunia edo Madril) ohikoagoa, eta joan den astean eta atzo informazio-atalasea gainditu zuten, Bartzelonan, Madrilen edo Sevillan. Hala, klima-aldaketa ozono-gertakariak eragiten ari da, lehen ezezagunak ziren arren, eta bero-bolada oso kaltegarriak larriagotzen ari dira.

Ozonorako ezarritako informazio-atalasea gainditzea aurreikusten denez, aire zabalean lan-jarduerak eta gorputz- eta kirol-jarduerak egiten ari diren pertsonei eta kutsadura atmosferikoarekiko sentikorrenak diren biztanleei (haurrak, adinekoak, haurdun dauden emakumeak edo bihotz- eta arnas-gaixotasun kronikoak dituzten pertsonak) jakinarazi behar diete egunaren erdiko orduetan eta arratsaldeetan babestu behar direla, eta ahalegin fisiko oro eta aire zabaleko ariketak saihestu behar dituztela. Kutsaduraren bilakaeraren aurreikuspenari, eraginpeko eremuei eta gertakariaren iraupenari buruzko informazioa ere eman behar dute.

Hala ere, Asturiasko, Kantabriako, Galiziako eta Euskal Autonomia Erkidegoko gobernuek ez diete horren berri eman biztanleei behar besteko aurrerapenaz, eragindako pertsonei harrera egingo dietela bermatzeko bideak erabiliz, hala nola komunikabide publikoak eta pribatuak. Eskuragarri dagoen informazioa gobernuen webguneetako ohiko abisuetara mugatzen da. Horiek inguruabar horren berri ematen dute a posteriori, eta hurrengo egunetan errepikatzea aurreikusten dute, tenperatura altuek eta eguzki-erradiazio altuak irauten duten bitartean.

Ez da lehen aldia Asturiasko Printzerriak, Kantabriako Gobernuak, Galiziako Xuntak eta Eusko Jaurlaritzak ozonoak kutsatutako herritarrei informazioa emateko legezko betebeharra urratzen dutela. Gainera, administrazio horiek ez dituzte prebentzioz mugatu motordun trafikoa, ez eta aipatutako hiriguneetako industria-jarduera nagusiak ere, horiek baitira, egungo bero-boladaren erantzule nagusiak.

Ecologistas en Acción-Ekologistak Martxan taldearen iritziz, agintariek atmosferaren kutsadurari aurre egiteko duten interes eskasa errepikatzen da, urtero ehunka bizitza kostatzen baitira Kantauri isurialdean eta kalte larriak egiten baitzaizkie basoei eta laboreei, gobernuen erabateko pasibotasunaren aurrean. Jarrera arduragabea da, eta, horren aurrean, ozonoak eragindako kutsadurari aurre egiteko, epe laburreko ekintza-planak egitea eta aplikatzea eskatzen du erakunde ekologistak, trafikoari eta industriari buruzko berehalako neurriak hartuta.

Ozono troposferikoa, ozono “txarra” ere deritzona, estratosferaren kontrakoa izateagatik, bigarren mailako kutsatzailea da, autoek eta zenbait industriek, eguzki-erradiazioa dagoenean, isurtzen duten nitrogeno dioxidoaren eta hidrokarburoen arteko erreakzioak sortua. Arnastuz gero, begiak eta goiko arnasbideak narritatzen ditu, biriken funtzioa murrizten du, arnas gaixotasun akutuak (asma, BGBK) izateko arriskua areagotzen du eta patologia kardiobaskularrak larriagotzen ditu.

Europako Ingurumen Agentziaren kalkuluen arabera, Espainiako estatuan 6.000 eta 7.000 heriotza goiztiar artean gertatzen dira urtero ozono-mailekiko esposizioaren ondorioz, hala nola egun horietan Asturiasen, Kantabrian, Galizian eta Euskal Autonomia Erkidegoan erregistratutako ozono-mailekiko esposizioaren ondorioz. Ozonoa, pertsonentzat ez ezik, landarediarentzat ere toxikoa da eta basoak kaltetzen ditu eta laboreen produktibitatea murrizten du.

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