El aeropuerto Tánger Ibn Battouta registró un crecimiento del 11,5% en el tráfico de pasajeros durante los cuatro primeros meses de 2026, hasta alcanzar los 872.000 viajeros, según los datos publicados este viernes por la Oficina Nacional de Aeropuertos de Marruecos (ONDA). El incremento, impulsado principalmente por las rutas internacionales, consolida al aeródromo como uno de los más dinámicos del norte de África.
El aeropuerto tangerino compite directamente con los aeropuertos de Málaga y Algeciras, en el sur de España, por la captación del tráfico aéreo del estrecho de Gibraltar. La progresión del 11,5% interanual duplica la media de crecimiento de los aeropuertos marroquíes en el mismo periodo.
Una puerta hacia Europa y Oriente Medio
La Onda atribuye el repunte a la apertura de nuevas conexiones con aerolíneas de bajo coste y a la recuperación de la demanda turística en la región. Tánger se ha convertido en un hub logístico y de pasajeros en el norte de Marruecos, con vuelos directos a Francia, España, Bélgica, Países Bajos y Arabia Saudí, entre otros destinos.
La ampliación de la terminal y la mejora de las infraestructuras han permitido absorber el aumento de tráfico sin saturación, según fuentes de la Onda citadas por medios locales.
El aumento de pasajeros también refleja la pujanza económica de la región de Tánger-Tetuán-Alhucemas, que atrae inversión extranjera en sectores como la automoción y la logística, en competencia directa con el sur de España.
Implicaciones para el flujo migratorio y comercial
El auge del transporte aéreo en Tánger tiene repercusiones en el control migratorio y en los flujos comerciales del estrecho. Las autoridades españolas están atentas al incremento de la conectividad, que puede facilitar tanto el turismo como posibles movimientos irregulares.
Con estos datos, el aeropuerto de Tánger Ibn Battouta se encamina a batir su récord anual de pasajeros, que en 2025 se situó en 1,42 millones.
