Estados Unidos ha concedido a Turquía la licencia de exportación de los motores para el caza nacional KAAN, un paso clave que desbloquea el desarrollo del avión de combate turco. La decisión, anunciada este miércoles, permite que el fabricante estadounidense General Electric suministre los motores para la producción en serie del aparato, según confirmó el consejero delegado de Turkish Aerospace, Mehmet Demiroglu.
«El resto es procedimiento estándar. Así que podemos decir que sí, tenemos la licencia de exportación para el motor. Trabajaremos con los de GE para recibir los motores a tiempo, y dado que la producción en serie está al menos a dos años y medio de distancia, no tendremos problemas para recibirlos a tiempo para respaldar la producción en serie de la Fuerza Aérea turca», declaró Demiroglu a los periodistas.
La licencia estadounidense elimina un obstáculo crítico para el programa KAAN, el caza de quinta generación desarrollado por Turquía para sustituir gradualmente su flota de F-16. La dependencia de motores extranjeros había sido el principal cuello de botella del proyecto, que aspira a reducir la dependencia turca de proveedores externos de defensa.
La decisión de Washington tiene implicaciones estratégicas en el seno de la OTAN, ya que Turquía es uno de los aliados clave en el flanco sur de la Alianza. El visto bueno llega después de meses de negociaciones entre ambos países y podría facilitar la integración del KAAN en los estándares de la OTAN. El programa busca dotar a la Fuerza Aérea turca de un caza autóctono capaz de competir con el F-35 estadounidense, del que Turquía fue excluida tras la compra del sistema antimisiles ruso S-400.
