- El informe anual sobre la calidad del aire de Ecologistas en Acción concluye que 950.000 aragoneses estuvieron expuestos durante 2025 a una contaminación que excede los nuevos límites aprobados para 2030 por la Unión Europea.
- El área urbana de Zaragoza incumplió el nuevo límite legal anual del dióxido de nitrógeno. Pero la mayoría de las ciudades siguen sin implantar zonas de bajas emisiones ni protocoles eficaces frente a episodios de alta contaminación, como es obligado.
El informe elaborado por Ecologistas en Acción analiza los datos recogidos en 780 estaciones oficiales de medición instaladas en todo el Estado español, entre ellas 25 situadas en Aragón.
Entre sus principales conclusiones, con carácter general, destacan:
- El año 2025 fue húmedo y el tercero más cálido en España desde al menos 1961. El extremado calor estival contribuyó al aumento de las concentraciones de ozono troposférico, en especial durante las olas de calor de junio-julio y agosto. Y pese a que bajaron los episodios de calima, la ola de incendios forestales de agosto contribuyó a agravar la contaminación por partículas.
- La quema de petróleo alcanzó el año pasado su nivel más elevado desde 2011, impulsada por el mayor consumo de combustibles de aviación y de automoción. Si bien el uso de gas se mantuvo un 17 % por debajo del de 2019 y las fuentes renovables cubrieron el 57 % de la demanda eléctrica, limitando las emisiones de las centrales térmicas.
Y en cuanto a Aragón:
- Durante 2025, la calidad del aire en Aragón empeoró por lo que respecta a las partículas en suspensión (PM10 y PM2,5), el dióxido de nitrógeno (NO2) y sobre todo el ozono, alcanzando los niveles más altos de este contaminante desde 2019 y recuperando en algunos casos las concentraciones medias previas a la pandemia de la COVID-19.
- El informe toma como referencia los nuevos valores límite de la Directiva 2024/2881, que deberán alcanzarse antes de 2030, de acuerdo a los cuales el aire contaminado afectó en 2025 al 70 % de la población aragonesa, lo que expresa la magnitud del reto a asumir por las administraciones en los próximos tres años para adaptarse a la nueva legislación.
- Considerando la normativa todavía vigente, la estación de Alcañiz (Teruel), debido a las emisiones de la cantera de SYCA, S.L., superó por primera vez desde 2007 el valor límite diario establecido para las partículas PM10 en más de los 35 días permitidos o excepcionados. No obstante, el Gobierno de Aragón derogó injustificadamente en 2025 el Plan de Mejora de la Calidad del Aire de Alcañiz.
- Si se tienen en cuenta los valores recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS), mucho más estrictos que los límites legales vigentes y nuevos, y el objetivo a largo plazo para proteger la vegetación de la Unión Europea, el aire contaminado afectó en tal caso el año pasado a la totalidad de la población y el territorio aragoneses.
- Las partículas en suspensión (PM10 y PM2,5) y el dióxido de nitrógeno (NO2) en el aire siguieron afectando a la totalidad de la población aragonesa: las partículas presentaron la peor situación en el Bajo Aragón y el Valle del Ebro; y la aglomeración de Zaragoza incumplió el nuevo límite legal anual para 2030 del dióxido de nitrógeno. Por su parte, el ozono afectó a las áreas suburbanas y rurales del Valle del Ebro, Pirineos y la Cordillera Ibérica, a sotavento de la capital regional.
- En la estación El Picarral de Zaragoza se produjeron más de un centenar de superaciones del límite legal semihorario de sulfuro de hidrógeno (H2S) y 20 superaciones del límite diario de este contaminante, poniendo de manifiesto un importante problema de contaminación odorífera atribuido a la fábrica agroalimentaria de Tereos Iberia, S.A.U, que históricamente viene provocando numerosas protestas vecinales en el barrio del Picarral.
- La contaminación del aire es la primera causa ambiental de muerte. Según la Agencia Europea de Medio Ambiente, en 2023 fallecieron prematuramente hasta 24.000 personas en el Estado español por enfermedades agravadas por la mala calidad del aire, casi 600 en Aragón. Los costes sanitarios, laborales y productivos de la contaminación alcanzan los 32.000 millones de euros al año, el 2,4 % del PIB español.
- Ecologistas en Acción ha realizado en febrero de 2026 una campaña de medición de NO2 en los accesos a algunos de los centros escolares con más tráfico motorizado de la ciudad de Zaragoza, con el resultado de que la población infantil está expuesta a niveles muy elevados de contaminación, por encima de los registrados en las estaciones oficiales de control de la calidad del aire en cada ciudad. Lo que además cuestiona su ubicación, por lo que la organización ambiental ha pedido su revisión para las estaciones urbanas de tráfico.
- La única forma de mejorar la calidad del aire en las ciudades es disminuir el tráfico motorizado, potenciando la movilidad activa peatonal y ciclista y el transporte público eléctrico. También es necesario promover el ahorro y eficiencia energéticos, ordenar el actual despliegue caótico de las energías renovables, adoptar las mejores técnicas industriales disponibles, reducir el uso del avión, acordar Áreas de Control de Emisiones ambiciosas para el Mar Mediterráneo y el Atlántico Noreste, y una moratoria para las nuevas macrogranjas de ganadería industrial o intensiva.
- Vencido hace tres años y medio el plazo para que los gobiernos municipales de todas las ciudades de más de 50.000 habitantes establezcan zonas de bajas emisiones eficientes, a fin de mejorar la calidad del aire y mitigar el cambio climático, la mitad no han cumplido siquiera formalmente esta obligación . Entre ellos, por lo que se refiere a la idoneidad, el Ayuntamiento de Zaragoza, que tampoco ha actualizado su protocolo de actuación frente a los episodios de mala calidad del aire, del que carece, además, el Gobierno de Aragón.
Informe completo y resumen en castellano:
La calidad del aire en el Estado español durante 2025
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