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Bicicletas en Málaga, con Carriles y SIN CARRILES

Las zonas-30 son zonas en las que los coches tienen que circular a menos de 30 km/h. Dan vida al peatón, y al ciclista, y ya se están promoviendo en muchas ciudades como Barcelona o Málaga. Esto es una estrategia estupenda para aumentar la seguridad de los ciclistas, para animarnos todos a usar la bicicleta en la ciudad, y para reducir el nivel de ruido y contaminación en ciertos barrios… hacerlos más tranquilos, habitables…

Estas zonas-30 son mejores que los carriles bici pues dan tranquilidad a los vecinos, y más si se establece la norma de dar prioridad al ciclista. Los carriles bici, si no están bien diseñados, no son prácticos y pueden ser muy molestos para los propios ciclistas, para los peatones, y para los automóviles. Para diseñar carriles bici no sirve cualquiera: Hay que evitar escalones, vueltas absurdas, obstáculos, carriles sobre las aceras y sin espacio para peatones… en síntesis, hay que hacer carriles bici en los que los ciclistas puedan correr un poco. Por ejemplo, en la Calle Carlos Haya (Málaga) es preferible ir en bici con los coches que usar su peligroso carril bici. Aquí hay unas ideas sobre qué no debe tener un carril bici.

Gracias a asociaciones como Ruedas Redondas, en Málaga, por fin están creciendo los aparcamientos para bicis y los carriles bici y esto se está notando en un mayor número de ciclistas en nuestras calles. Por esto hay que felicitar al Ayuntamiento de Málaga, pero también es muy criticable el poco cuidado que se pone en el diseño de estos carriles bici, y como muestra vean estas recientes fotos (pincha en ellas para ampliarlas), en las que uno no puede dejar de preguntarse… ¿¿¿Quien diseñó este carril bici???… alguien debería darle el premio Atila: Puedes ver más fotos AQUÍ.

Carril bici y coches
Escalón Grandísimo en Carril Bici
Escalón Grandísimo en Carril Bici
Otro super-escalón para una bici
Otro super-escalón para una bici
Carril que continúa 10 metros más adelante pero sin conectar
Carril que continúa 10 metros más adelante pero sin conectar
Carril que cruza calle sin señalización para los coches
Carril que cruza calle sin señalización para los coches
¡¿Tienen preferencia los coches?!
¡¿Tienen preferencia los coches?!
Poco sitio para peatones (aunque se podaran esos matojos)
Poco sitio para peatones (aunque se podaran esos matojos)
Contenedores en medio del carril
Contenedores en medio del carril
Carril bici con hueco para contenedor, y poco espacio para peatones
Carril bici con hueco para contenedor, y poco espacio para peatones
Carril sobre acera: Poco espacio para peatones
Carril sobre acera: Poco espacio para peatones
Escalón mal rebajado: muy incómodo para ciclistas
Escalón mal rebajado: muy incómodo para ciclistas
Carril bici demasiado cerca del kiosco
Carril bici demasiado cerca del kiosco
Sin espacio para peatones, ciclistas, kiosco y sus clientes
Sin espacio para peatones, ciclistas, kiosco y sus clientes
¿Por donde pasan los peatones? Miren los contenedores al fondo
¿Por donde pasan los peatones? Miren los contenedores al fondo
Carril estrecho y con obstáculos
Carril estrecho y con obstáculos
Sin espacio para peatones, ¿Quien diseñó todo esto?
Sin espacio para peatones, ¿Quien diseñó todo esto?

Por otra parte, NO TIENE PERDÓN que aún no haya un carril bici universitario por el Bulevar Louis Pasteur. Se debería haber hecho hace mucho tiempo. Fomentar la bicicleta no es un asunto sólo de sostenibilidad y medio ambiente. Debería fomentarse el uso de la bicicleta más por sus efectos positivos en la salud, y el ahorro en medicamentos.

Cuesta Abajo y Sin Frenos #6 «Bielas Salvajes, feminismo y bikes»

26 Septiembre 2019 at 21:24

Niña Rata, Pecu y Señor Basura regresan como cada lunes a la cueva de Radio Topo. En este episodio contamos con la presencia de QuebrantaHuesos, una biker transformer que ha venido a hablarnos de «Bielas Salvajes», un colectivo ciclista feminista de la Zaragoza Letal. Nos cuenta como se organizan y de que manera introducen el […]

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La casa encantada 12-11-2018

13 Noviembre 2018 at 22:45

Hablamos con Azuvemp sobre patinetes eléctricos y otros vehiculos ecológicos, compañías de alquiler, ventajas y desventajas.

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