El gigante asiático planea realizar más de 10 viajes de tránsito hacia Europa a través de la Ruta del Mar del Norte durante la actual ventana de verano, según informó el jefe de la corporación nuclear rusa Rosatom, Alexéi Lijachov. La iniciativa aprovecha el deshielo estacional del Ártico para abrir una nueva ruta comercial que reduce distancias y diversifica las conexiones entre China y el continente europeo.
Una ruta estratégica en el Ártico
La Ruta del Mar del Norte, que discurre por la costa siberiana rusa, ofrece una alternativa más corta que las rutas tradicionales a través del canal de Suez o el cabo de Buena Esperanza. El incremento de la temperatura en los meses de verano permite la navegación en condiciones más seguras, lo que ha despertado el interés de compañías chinas y de otros países asiáticos por explorar esta vía.
Según declaró Lijachov, los socios chinos han manifestado su intención de realizar más de una decena de viajes de tránsito con destino a puertos europeos durante el período conocido como «summer water». El jefe de Rosatom no precisó el número exacto de viajes ni las empresas implicadas, aunque la cifra supone un salto respecto a años anteriores.
Impacto geopolítico y comercial
El desarrollo de la Ruta del Mar del Norte forma parte de la estrategia rusa de potenciar el tráfico marítimo en el Ártico, al tiempo que China busca reducir su dependencia de los estrechos de Malaca y el Índico, rutas vulnerables a bloqueos o tensiones geopolíticas. La colaboración entre Moscú y Pekín en este ámbito se ha intensificado en los últimos años, con proyectos conjuntos de infraestructura portuaria y rompehielos.
No obstante, la navegación ártica sigue sujeta a condiciones meteorológicas adversas y requiere escolta de rompehielos, especialmente en los tramos más septentrionales. Rusia, que controla el paso, ofrece servicios de pilotaje y seguridad, lo que refuerza su posición como potencia ártica.
La noticia, difundida el 24 de julio, llega en un contexto de creciente competencia por las rutas polares, donde también Estados Unidos, Canadá y los países nórdicos despliegan esfuerzos diplomáticos y militares para asegurar sus intereses. La apuesta china por la Ruta del Mar del Norte podría reconfigurar los flujos comerciales globales si las previsiones climáticas y técnicas se cumplen en los próximos años.
