La Fuerza Aérea de Estados Unidos ha autorizado la reanudación de los vuelos del T-38 Talon después de que varios aparatos superaran las inspecciones técnicas, según confirmó este martes un portavoz del Mando Aéreo de Educación y Entrenamiento (AETC). La decisión pone fin a una prohibición temporal que afectaba a la flota de este veterano entrenador supersónico, utilizado para la formación de pilotos de caza y bombarderos.
Inspecciones tras fallos en el fuselaje
La inmovilización preventiva se activó tras detectar posibles grietas por fatiga en el fuselaje de algunos ejemplares, un problema recurrente en una aeronave que entró en servicio en 1961. Los equipos de mantenimiento realizaron revisiones exhaustivas en los centros de entrenamiento de las bases aéreas de Sheppard, Columbus, Vance y Laughlin. Según el portavoz castrense, las aeronaves que han superado los controles vuelven a estar operativas, mientras que las pendientes de certificación permanecerán en tierra hasta nueva revisión.
Cada aeronave está siendo evaluada de forma individual. Aquellas que cumplen los estándares de seguridad pueden retomar las misiones de entrenamiento, ha declarado el portavoz de la Fuerza Aérea en un comunicado.
La flota de T-38 Talon, que suma cerca de 500 unidades, constituye la espina dorsal del sistema de instrucción de pilotos militares estadounidenses. El modelo ha acumulado más de 60 años de servicio y está previsto que sea reemplazado paulatinamente por el T-7A Red Hawk, cuyo despliegue completo aún no se ha alcanzado.
La prohibición de vuelo no afectó a las operaciones de combate, ya que el T-38 se utiliza exclusivamente para adiestramiento. La Fuerza Aérea no ha revelado el número exacto de aeronaves inmovilizadas ni el coste de las reparaciones.
