El Ministerio de Ambiente de Uruguay ha autorizado el uso de los 89 vehículos todoterreno Agrale AM-11 Marruá del Ejército, un día después de que algunas fuentes oficialistas descartaran esa posibilidad, según informaron fuentes del ministerio este 1 de junio de 2026.
Los vehículos, fabricados por la brasileña Agrale, habían permanecido inmovilizados durante dos meses sin poder salir de las unidades militares al no cumplir con las normas de emisiones Euro V y VI vigentes en Uruguay. El modelo Marruá, utilizado para patrullaje y transporte táctico, cumple solo con la norma Euro III, lo que motivó el veto inicial.
Operatividad del Ejército en juego
La decisión de levantar la restricción responde a la necesidad de mantener la capacidad operativa de las fuerzas armadas uruguayas. El ministerio argumentó que los vehículos militares quedan exceptuados de las normativas ambientales civiles por su función estratégica, según detalló un comunicado oficial.
El veto había generado malestar en el Ejército, que carece de alternativas inmediatas para reemplazar estos todoterrenos, claves en misiones de frontera y apoyo logístico. La autorización permitirá que los vehículos vuelvan a circular sin restricciones, aunque el ministerio no ha precisado si se exigirá una adaptación progresiva a estándares más estrictos.
La resolución supone un alivio para la relación con la industria brasileña, proveedora de estos blindados ligeros, y evita un conflicto diplomático menor entre ambos países. Sin embargo, organizaciones ambientalistas han criticado la excepción, al considerar que sienta un precedente contrario a los compromisos climáticos de Uruguay.
