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Guía contra la desinformación: Recursos verificados y derechos ciudadanos tras el accidente ferroviario en Adamuz

Por: Equipo PC

Ante la emergencia ferroviaria que afecta a la conexión entre Córdoba y Málaga en este enero de 2026, la sociedad civil ha vuelto a demostrar que una ciudadanía informada es un motor de gran ayuda. Desde este observatorio, recopilamos los recursos verificados para garantizar los derechos de los afectados y evitar la propagación de desinformación.

1. Canales Oficiales y Atención a Familiares

La Guardia Civil ha habilitado oficinas específicas para que los familiares puedan denunciar y aportar muestras de ADN para las labores de identificación. Es vital acudir únicamente a estos puntos oficiales:

  • Málaga: Comandancia de la Guardia Civil (Av. Arroyo de los Ángeles, 44).
  • Huelva: Comandancia de la Guardia Civil (C/ Guadalcanal, 1).
  • Madrid: Zona de la Guardia Civil (C/ Batalla del Salado, 32).
  • Atención telefónica oficial (Renfe/Adif): 900 101 020.
  • Emergencias: @E112Andalucia en X o @guardiacivil

2. Guía de Verificación: Detectar bulos en tiempo real

En momentos de alta carga emocional, la desinformación puede entorpecer las labores de rescate. Organizaciones de fact-checking como Maldita.es y Newtral están trabajando intensamente para desmentir contenidos falsos.

Fuentes de contraste rápido:

Servicios de verificación por WhatsApp:

Si recibes un audio o foto sospechosa, no la reenvíes. Pásala por estos filtros:

  • Maldito Bulo: +34 644 229 319.
  • Newtral: +34 644 34 13 04.

Consejo: Antes de compartir un contenido que te indigne, mira la fuente. Si el titular es alarmista y no cita a Adif, Renfe o Guardia Civil, probablemente sea un bulo.

3. Consejos para una Participación Ciudadana Útil

Para que la ayuda ciudadana sea efectiva y no sature los canales de emergencia, sigue estas pautas de verificación:

  • Desconfía de listas «en cadena»: No compartas capturas de WhatsApp con nombres de víctimas si no provienen del 112 o Adif.
  • Verifica ofertas de ayuda: Si ves perfiles en X ofreciendo alojamiento o transporte, comprueba su antigüedad o si tienen seguidores comunes con medios locales antes de contactar.
  • Análisis de imágenes: Muchos bulos usan fotos del accidente de Arahal (2017) o Santiago. Si usas Google Chrome, haz clic derecho y selecciona «Buscar imagen en Google» para comprobar su origen.

4. Derechos de los Afectados

Es fundamental conocer los derechos que asisten a los pasajeros y sus familias:

  • Derecho a la Información: Exige canales transparentes sobre la investigación.
  • Asistencia y Alojamiento: Los pasajeros afectados tienen derecho a transporte alternativo y manutención.
  • Indemnizaciones: Las víctimas cuentan con el Seguro Obligatorio de Viajeros (SOV) y el Seguro de Responsabilidad Civil. Conserva todos los billetes y justificantes de gastos.

5. Solidaridad y Apoyo Logístico

Desde PeriodismoCiudadano.com, seguiremos monitorizando la respuesta civil y defendiendo el derecho a una información veraz.

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El sindicato de maquinistas convoca una huelga los días 9, 10 y 11 de febrero

Por: La Marea

A la tragedia de Adamuz, en Córdoba, se sumaron este martes dos nuevos accidentes ferroviarios. El choque de un tren de Rodalies entre las estaciones de Sant Sadurní d’Anoia y Gelida (Barcelona) con un muro de contención desprendido sobre la vía causó la muerte de un joven maquinista en prácticas que viajaba en la cabina junto al conductor y otros estudiantes, y dejó al menos 37 personas heridas, cinco de ellas graves. Según las primeras hipótesis, las causas pueden estar en las lluvias de los últimos días.

Este miércoles todo el servicio de Rodalies de Catalunya quedó suspendido, es decir, no circuló ningún tren, lo que generó un caos en el transporte en Barcelona, con retenciones importantes en los accesos por carretera.

El segundo incidente se produjo en la línea R1, entre las estaciones de Blanes y Maçanet: el tren descarriló, pero no causó heridos.

“Todos los integrantes de SEMAF estamos devastados y consideramos inadmisible esta situación de deterioro constante del ferrocarril. Han de implementarse diferentes medidas con urgencia en nuestra red que garantice la integridad de profesionales y usuarios”, ha denunciado el sindicato de maquinistas, que ha convocado una huelga para los próximos 9, 10 y 11 de febrero.

El ministro de Transportes, Óscar Puente ha insistido este miércoles en evitar las especulaciones: «Si hay algo evidente es que no ha sido el mantenimiento ni la obsolescencia ni la falta de controles lo que ha desembocado en el accidente, estamos ante otro problema, me temo, mucho más complejo de lo que nos estamos imaginando», ha afirmado sobre las causas del mayor accidente en la alta velocidad ocurrido en España, que ha causado la muerte de 43 personas.

La investigación está abierta

Durante la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministro, la portavoz del Gobierno, Elma Saiz, recordó los tres días de luto oficial y aseguró que «la prioridad en el primer momento ha sido la atención a las víctimas y a sus familias». «Ahora es a la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios, creada en 2024 por este Gobierno, a quien corresponden los trabajos de investigación, un órgano independiente que llevará a cabo intensos trabajos que requieren de tiempo y un exquisito conocimiento técnico», añadió.

El ministro de Interior, Fernando Grande-Marlaska, precisó que los trenes circulaban a unos 200 kilómetros por hora con un total de 527 pasajeros, más las tripulaciones de ambos convoyes. La sala de emergencias del 112 de Andalucía lanzó el primer aviso sobre el accidente a las 19:47 de la tarde, lo que activó el despliegue del primer operativo de auxilio y rescate a las víctimas. Respecto a Administración General del Estado, la primera patrulla de la Guardia Civil llegó al lugar del siniestro a las 20:00 horas y comenzó un despliegue operativo en el que han participado más de 300 agentes.

Actualización a las 0.38 horas del 22/01/2026.

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1569. La herencia

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