Les muntanyes no cremen soles. Cremen per dècades d’abandó polític, per l’incompliment de la Llei de Monts i per una crisi climàtica agreujada pels qui continuen frenant les polítiques ambientals. Tot això posa en escac a les poblacions rurals i l’enorme biodiversitat dels espais naturals.

Ecologistes en Acció del País Valencià expressa la seua més profunda solidaritat amb totes les persones afectades per l’incendi forestal que assola la Serra d’Espadà i que ja assoleix les 10.000 hectàrees. Volem traslladar el nostre suport i solidaritat als qui han hagut d’abandonar els seus habitatges, als qui han perdut part del seu patrimoni i a tota la població que contempla amb impotència com s’afecta greument un espai natural d’enorme valor ecològic, la Serra d’Espadà.

Així mateix, volem reconéixer i agrair l’extraordinari treball de bombers i bomberes, brigades forestals, agents mediambientals, personal d’emergències, forces i cossos de seguretat, personal tècnic i voluntariat, que, amb enorme professionalitat i posant en risc la seua pròpia integritat, estan fent tot el possible per a frenar un incendi d’una intensitat extraordinària.

No obstant això, la solidaritat no pot convertir-se en silenci i recordem que, al País Valencià, el 68% de les causes dels incendis forestals durant el període 2015-2024, són provocats per l’ésser humà degut a negligències de tota mena, com a burilles, crema de restolls i restes de poda, incendiaris i piròmans, interessos especulatius diversos, infraestructures elèctriques en mal estat, urbanisme desbocat, etc.

Cada estiu assistim al mateix relat: es parla de «catàstrofe natural», de «circumstàncies excepcionals» o de «condicions meteorològiques extremes». Però la realitat és molt més incòmoda: els grans incendis forestals són també conseqüència de decisions polítiques inadequades a nivell urbanístic, forestal, agrícola, social i rural, així com incompliments legals i d’un model territorial profundament insostenible.

La Llei de Monts estableix l’obligació de gestionar adequadament els terrenys forestals, reduir el risc d’incendis i conservar les muntanyes en condicions que minimitzen la seua vulnerabilitat. Aquestes obligacions corresponen tant als propietaris forestals com a les administracions públiques encarregades de garantir el seu compliment.

No obstant això, durant anys s’ha permés que milers d’hectàrees cultivades romanguen abandonades per la falta de rendibilitat econòmica, amb la consegüent acumulació de biomassa, mentre desapareixen l’agricultura, la ramaderia extensiva i els aprofitaments forestals sostenibles que històricament mantenien un paisatge divers, en mosaic, i més resistent al foc.

Però la responsabilitat no recau únicament en els qui incompleixen les seues obligacions com a propietaris. També correspon a les administracions municipals i a la Generalitat Valenciana, que tenen el deure legal de vigilar, planificar, inspeccionar i dotar de recursos suficients a la prevenció. Durant massa temps s’ha preferit gestionar l’emergència abans que evitar-la, mantenint polítiques de prevenció i extinció d’incendis que han quedat obsoletes respecte a les característiques dels incendis actuals.

Portem dècades construint una política forestal que actua quan la muntanya ja està cremant. S’inverteixen centenars de milions d’euros en sofisticats mitjans d’extinció —absolutament necessaris— mentre la prevenció continua sent la gran oblidada dels pressupostos públics. Per eixa raó, des d’Ecologistes en Acció prioritzem una major inversió en prevenció que en extinció.

A sobre, s’ha permés ocupar el territori de manera massiva amb urbanitzacions, cases i casetes, tant legals com alegals o clarament il·legals, construïdes moltes d’elles en llocs inadequats sense valorar el risc d’incendis forestals i que, quan cremen el bosc, són objecte de defensa prioritària (ordre de prioritat: persones, nuclis habitats i, finalment, el «medi natural»).

Però existeix un altre responsable importantíssim que agreuja cada estiu la tragèdia: la crisi climàtica. Les temperatures extremes, les sequeres prolongades, la pèrdua d’humitat dels ecosistemes i els episodis de vent intens estan creant unes condicions ideals en les quals qualsevol incendi pot transformar-se en poques hores en un megaincendi pràcticament impossible de controlar.

La comunitat científica porta més de cinc dècades advertint-ho. No obstant això, continuem assistint al retard de les polítiques climàtiques, a l’expansió d’infraestructures que incrementen les emissions, al creixement del trànsit motoritzat, a la dependència dels combustibles fòssils i a l’afebliment de les polítiques de protecció ambiental.

Negar la relació entre canvi climàtic i grans incendis, o continuar retardant les mesures necessàries per a reduir les emissions, significa acceptar que cada estiu serà més perillós que l’anterior.

L’incendi que afecta la Serra d’Espadà no ha d’analitzar-se com un fet aïllat. Forma part d’una nova realitat climàtica per a la qual moltes administracions segueixen sense preparar-se. La seua biodiversitat s’ha vist altament danyada, amb la pèrdua d’hàbitats de prat i forestal de nombroses espècies d’invertebrats i vertebrats. Han mort calcinats milers d’espècies la mobilitat de les quals és reduïda (insectes, amfibis, rèptils, etc.). En coincidir amb l’època de cria, milers de pollastres d’espècies d’aus forestals s’hauran vist seriosament afectades, com a insectívores, rapinyaires diürns i nocturns, mamífers com a ratpenats, etc.

Moltes espècies d’aus insectívores, com a avions, falcies i oronetes perdran les seues fonts d’aliment tan necessàries per a acabar amb les cries dels pobles i ciutats, i per a acumular greix de cara al seu imminent viatge migratori a Àfrica. I com no, milers de mamífers desplaçats o ferits. Es perdrà flora endèmica i amenaçada, insectes pol·linitzadors. Les conseqüències d’un macroincendi són dantesques!

Afortunadament, la Serra d’Espadà veurà, en poc anys, com la seua vegetació i el seu arbratge format per sureres rebrotarà, perquè es tracta d’una espècie molt adaptada al foc i de gran resistència, tenint una gruixuda escorça de suro que ho protegeix, amb alts índexs de supervivència i rebrot; i les espècies que han sobreviscut, a poc a poc, aniran colonitzant les seues terres en funció de la seua presència d’aliment.

Des d’Ecologistes en Acció reclamem un canvi radical de les polítiques forestals i climàtiques. Exigim que la prevenció deixe de ser un discurs i es convertisca en una prioritat pressupostària permanent, amb inversió estable durant tot l’any en gestió forestal, restauració ecològica, recuperació del mosaic agroforestal, suport a l’agricultura i ramaderia extensives, ocupació forestal públic i fixació de població en el medi rural.

Exigim igualment una política climàtica molt més ambiciosa, capaç de reduir de manera efectiva les emissions responsables del calfament global i d’adaptar el territori a unes condicions meteorològiques cada vegada més extremes.

Quan l’incendi quede extingit serà necessari investigar rigorosament les seues causes i avaluar també si les obligacions legals de prevenció s’estaven complint adequadament. La societat té dret a conéixer no sols com va començar el foc, sinó també per què va aconseguir semblant capacitat destructiva.

La major mostra de respecte cap als qui hui es juguen la vida apagant les flames consisteix a impedir que d’ací a uns mesos tornen a enfrontar-se a un altre incendi de dimensions similars. No n’hi ha prou amb agrair el seu treball, cal canviar les polítiques que fan que cada estiu siga pitjor que l’anterior.

Perquè les muntanyes no cremen sols, el factor humà és determinant. Molts dels incendis es generen en espais antropitzats i les muntanyes cremen quan s’abandonen, quan no es compleix la legislació forestal, quan es buida el medi rural i quan es continua alimentant una crisi climàtica que converteix cada incendi en una amenaça cada vegada més devastadora. La millor política contra els incendis comença molt abans que aparega la primera flama.

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Ecologistes en Acció de València denuncia que la apuesta por el vehículo privado está agravando la contaminación, el ruido, la inseguridad vial y el deterioro de la calidad de vida de la ciudadanía.

València vive un deterioro creciente de su movilidad. Cada día, miles de personas sufren atascos interminables, autobuses atrapados entre coches, contaminación atmosférica y acústica, y un espacio público cada vez más ocupado por el vehículo privado. El resultado es una ciudad menos saludable, menos habitable y más desigual.

Desde Ecologistes en Acció de València denunciamos que esta situación no es fruto de la casualidad, sino de unas decisiones políticas que han vuelto a priorizar el coche frente al transporte público, la bicicleta y los desplazamientos a pie. Mientras las grandes ciudades europeas avanzan hacia modelos urbanos con menos tráfico y más calidad de vida, València corre el riesgo de retroceder décadas en materia de movilidad sostenible.

La congestión del tráfico no se resuelve construyendo más carriles ni facilitando la entrada de más automóviles. La experiencia internacional demuestra que aumentar la capacidad viaria genera más tráfico, más emisiones y nuevos atascos. Es un círculo vicioso que solo beneficia a un modelo de movilidad insostenible.

Las consecuencias son evidentes:

• Incremento de la contaminación atmosférica y de las emisiones responsables del cambio climático.
• Más ruido, con graves efectos sobre la salud física y mental de la población.
• Autobuses cada vez más lentos y menos competitivos al quedar atrapados en la congestión del tráfico.
• Mayor ocupación del espacio público por vehículos estacionados y en circulación, reduciendo el espacio destinado a las personas.
• Incremento del riesgo de siniestros viales y pérdida de autonomía para niños, personas mayores y personas con movilidad reducida.

Diversos datos municipales y el debate público han reflejado incrementos significativos de la circulación en varias de las principales vías urbanas durante 2025, coincidiendo con decisiones orientadas a favorecer el tráfico motorizado privado.

Para Ecologistes en Acció, el problema no es que haya demasiadas personas moviéndose, sino que se sigue fomentando el modo de transporte más ineficiente para desplazar personas dentro de una ciudad: el automóvil privado. Un coche transporta, de media, poco más de una persona y ocupa decenas de metros cuadrados cuando circula o permanece aparcado. No existe ninguna ciudad europea capaz de absorber un uso masivo del vehículo privado sin colapsarse.

La solución pasa por hacer exactamente lo contrario de lo que se está haciendo:

• Reforzar de manera urgente la EMT, aumentando frecuencias y velocidad comercial mediante carriles bus realmente protegidos.
• Completar una Zona de Bajas Emisiones ambiciosa que reduzca el tráfico y mejore la calidad del aire.
• Recuperar espacio público para peatones, arbolado y carriles bici seguros.
• Desincentivar el uso cotidiano del automóvil privado mediante políticas de movilidad coherentes.
• Favorecer la intermodalidad con Metrovalencia, Cercanías y la red ciclista metropolitana.

No es aceptable que el transporte público pierda competitividad porque los autobuses permanezcan atrapados en los mismos atascos que pretenden evitar. Las dificultades que denuncian usuarios y trabajadores de la EMT muestran cómo el incremento de la congestión repercute directamente en la calidad del servicio.

La movilidad debe entenderse como un derecho, no como la obligación de utilizar un vehículo privado. Una ciudad diseñada para los coches acaba siendo una ciudad hostil para las personas. En cambio, una ciudad que apuesta por el transporte colectivo, la bicicleta y los desplazamientos a pie es una ciudad más saludable, más silenciosa, más segura y socialmente más justa.

Ecologistes en Acció de València exige al Ayuntamiento un cambio de rumbo inmediato. Continuar alimentando la dependencia del automóvil solo conseguirá más atascos, más contaminación y una peor calidad de vida para toda la ciudadanía.

València no necesita más coches; necesita más espacio para vivir.

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• Les al·legacions finals denuncien que l’expedient continua incomplet i no avalua adequadament el núvol tòxic, l’efecte dominó, el subministrament elèctric ni els abocaments al medi marí.
• La resposta social confirma la preocupació per la planta, i el 10 de juliol la coordinadora, formada per agrupacions veïnals, socials, ecologistes i sindicals, van registrar prop a 3.600 al·legacions ciutadanes.

Ecologistes en Acció del País Valencià ha presentat catorze blocs d’al·legacions finals a la sol·licitud d’Autorització Ambiental Integrada d’Armonia Green Castellón SL per a instal·lar una planta de producció i emmagatzematge d’amoníac al Serrallo, al polígon industrial adjacent al Port de Castelló, que comptarà amb una producció prevista superior a mig milió de tones anuals a la fase final del projecte.

La Federació reclama que la Generalitat denegue l’autorització i emeta una declaració d’impacte ambiental desfavorable per les deficiències essencials detectades en seguretat, participació pública, energia i protecció del medi marí.

Estes al·legacions culminen una sèrie d’accions que començaren en 2025 quan, Ecologistes en Acció, va presentar observacions crítiques al document inicial del Projecte d’Interés Autonòmic. A principis de juny de 2026 va denunciar davant la Direcció General de Qualitat i Educació Ambiental l’absència de documents de seguretat; i després va demanar la suspensió de la informació pública i va presentar una queixa davant el Síndic de Greuges.

No obstant això, la primera deficiència continua sense resoldre’s: l’Informe de Seguretat i el Pla d’Autoprotecció o d’Emergència Interior no van ser sotmesos a informació pública, malgrat que la promotora reconeix que la instal·lació estaria afectada pel nivell superior de la normativa d’accidents greus (Directiva Seveso III). Sense estos documents, la ciutadania no ha pogut conèixer íntegrament els possibles accidents, les mesures preventives i correctores ni la resposta prevista davant una emergència.

Les al·legacions també advertixen que el projecte no incorpora un estudi específic de dispersió del possible núvol tòxic derivat d’una fuga massiva o d’un accident als dos grans dipòsits, amb una capacitat conjunta pròxima a 56.000 tones d’amoníac. La documentació associa al pitjor escenari considerat una distància de l’1 % de letalitat de 3.563 metres.

A més, l’informe de l’Agència de Seguretat i Emergències de la pròpia Generalitat Valenciana, signat en juliol de 2025, va ser desfavorable i va concloure que les zones d’intervenció i alerta i les mesures previstes no permetien assegurar la protecció de la població. En un dels escenaris analitzats, la zona d’alerta superava els 5,5 quilòmetres. Les mesures correctores d’una addenda de març de 2026 tampoc s’han incorporat al projecte bàsic ni a la memòria tècnica.

Tampoc s’ha estudiat adequadament l’efecte dominó en un polígon que concentra establiments sotmesos a la normativa Seveso, com BP, UBE, Repsol, Exolum o Iberdrola. L’amonoducte projectat travessaria el Serrallo fins al Port, prop de dipòsits i instal·lacions amb substàncies perilloses. Per això, Ecologistes en Acció reclama una avaluació conjunta dels riscos i l’actualització dels plans d’emergència exterior i del PLATEMCAS.

Per altra banda, el projecte planteja potències contradictòries i arriba fins als 850,3 MW. Segons la memòria, el consum anual se situaria entre 5,6 i 6,6 TWh, una magnitud pròxima a una quarta part del consum elèctric valencià. No obstant això, no assegura la capacitat de connexió elèctrica suficient ni que l’electricitat siga efectivament renovable.

A banda, la línia exterior de 400 kV queda fora del projecte avaluat, una exclusió que la Federació ecologista considera un fraccionament de projectes contrari a la legislació ambiental. La producció d’amoníac s’exportaria íntegrament per via marítima a ports europeus, sense contribuir directament a la descarbonització de la indústria local.

En l’àmbit marí, el projecte preveu abocar uns 3,85 hm³ anuals de salmorra i altres aigües residuals. L’estudi no avalua adequadament els efectes acumulatius amb altres abocaments del Serrallo, la direcció real dels corrents marins, la ploma tèrmica —amb un efluent fins a 3 °C més calent—, la biocenosi marina ni el risc d’inundació de part de la parcel·la.

Les mancances afecten especialment la ZEPA Delta de l’Ebre–Illes Columbretes i les praderies de Posidonia oceanica pròximes. Les al·legacions qüestionen també els límits d’abocament, l’absència d’una dilució preventiva suficient, l’ús indeterminat d’antiincrustants i les deficiències dels estudis acústic, d’olors i de patrimoni cultural.

Per tot això, Ecologistes en Acció del País Valencià reitera que no s’oposa a la descarbonització, sinó a l’escala, l’emplaçament i la falta de garanties d’este projecte. Per això reclama que la Generalitat denegue l’Autorització Ambiental Integrada i descarte l’emplaçament proposat.

 

Alegaciones finales Proyecto Armonia-Green (documento PDF)

 

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• Las alegaciones finales denuncian que el expediente continúa incompleto y no evalúa adecuadamente la nube tóxica, el efecto dominó, el suministro eléctrico ni los vertidos al medio marino.
• La respuesta social confirma la preocupación por la planta, y el 10 de julio la coordinadora, formada por agrupaciones vecinales, sociales, ecologistas y sindicales, registraron cerca a 3.600 alegaciones ciudadanas.

Ecologistes en Acció del País Valencià ha presentado catorce bloques de alegaciones finales a la solicitud de Autorización Ambiental Integrada de Armonia Green Castellón SL para instalar una planta de producción y almacenamiento de amoníaco al Serrallo, en el polígono industrial adyacente al Puerto de Castelló, que contará con una producción prevista superior a medio millón de toneladas anuales a la fase final del proyecto.

La Federación reclama que la Generalitat deniegue la autorización y emita una declaración de impacto ambiental desfavorable por las deficiencias esenciales detectadas en seguridad, participación pública, energía y protección del medio marino.

Estas alegaciones culminan una serie de acciones que empezaron en 2025 cuando, Ecologistes en Acció, presentó observaciones críticas al documento inicial del Proyecto de Interés Autonómico. A principios de junio de 2026 denunció ante la Dirección General de Calidad y Educación Ambiental la ausencia de documentos de seguridad; y después pidió la suspensión de la información pública y presentó una queja ante el Síndic de Greuges.

Sin embargo, la primera deficiencia continúa sin resolverse: el Informe de Seguridad y el Plan de Autoprotección o de Emergencia Interior no fueron sometidos a información pública, a pesar de que la promotora reconoce que la instalación estaría afectada por el nivel superior de la normativa de accidentes graves (Directiva Seveso III). Sin estos documentos, la ciudadanía no ha podido conocer íntegramente los posibles accidentes, las medidas preventivas y correctoras ni la respuesta prevista ante una emergencia.

Las alegaciones también advierten que el proyecto no incorpora un estudio específico de dispersión de la posible nube tóxica derivado de una fuga masiva o de un accidente a los dos grandes depósitos, con una capacidad conjunta próxima a 56.000 toneladas de amoníaco. La documentación asocia al peor escenario considerado una distancia del 1% de letalidad de 3.563 metros.

Además, el informe de la Agencia de Seguridad y Emergencias de la propia Generalitat Valenciana, firmado en julio de 2025, fue desfavorable y concluyó que las zonas de intervención y alerta y las medidas previstas no permitían asegurar la protección de la población. En uno de los escenarios analizados, la zona de alerta superaba los 5,5 kilómetros. Las medidas correctoras de una adenda de marzo de 2026 tampoco se han incorporado al proyecto básico ni a la memoria técnica.
Tampoco se ha estudiado adecuadamente el efecto dominó en un polígono que concentra establecimientos sometidos en la normativa Seveso, como BP, UBE, Repsol, Exolum o Iberdrola. El amonoducto proyectado atravesaría el Serrallo hasta el Puerto, cerca de depósitos e instalaciones con sustancias peligrosas. Por eso, Ecologistes en Acció reclama una evaluación conjunta de los riesgos y la actualización de los planes de emergencia exterior y del PLATEMCAS.
Por otro lado, el proyecto plantea potencias contradictorias y llega hasta los 850,3 MW. Según la memoria, el consumo anual se situaría entre 5,6 y 6,6 TWh, una magnitud próxima a una cuarta parte del consumo eléctrico valenciano. Sin embargo, no asegura la capacidad de conexión eléctrica suficiente ni que la electricidad sea efectivamente renovable. A banda, la línea exterior de 400 kV queda fuera del proyecto evaluado, una exclusión que la Federación ecologista considera un fraccionamiento de proyectos contrario a la legislación ambiental. La producción de amoníaco se exportaría íntegramente por vía marítima a puertos europeos, sin contribuir directamente a la descarbonización de la industria local.

En el ámbito marino, el proyecto prevé abocar unos 3,85 hm³ anuales de salmuera y otras aguas residuales. El estudio no evalúa adecuadamente los efectos acumulativos con otros vertidos del Serrallo, la dirección real de las corrientes marinas, la pluma térmica —con un efluente hasta 3 °C más caliente—, la biocenosis marina ni el riesgo de inundación de parte de la parcela.
Las carencias afectan especialmente la ZEPA Delta del Ebro–Iles Columbretes y las praderías de Posidonia oceanica próximas. Las alegaciones cuestionan también los límites de vertido, la ausencia de una dilución preventiva suficiente, el uso indeterminado de antiincrustantes y las deficiencias de los estudios acústico, de olores y de patrimonio cultural.

Por todo esto, Ecologistes en Acció del País Valencià reitera que no se opone a la descarbonización, sino en la escalera, el emplazamiento y la falta de garantías de este proyecto. Por eso reclama que la Generalitat deniegue la Autorización Ambiental Integrada y descarto el emplazamiento propuesto.

 

Alegaciones finales Proyecto Armonia-Green (documento PDF)

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Discurs pronunciat per Luis Cerrillo, coordinador d’Ecologistes en Acció del País Valencià, durant l’entrega de Premis de Xúquer Viu el 10 de juliol de 2026 a Corbera.

En primer lloc, moltes gràcies per este Premi Aigua Clara 2026. És un immens honor rebre un reconeixement que prové d’una organització amb la qual compartim tantes lluites, tants espais de trobada i, sobretot, una maateixa manera d’entendre la defensa del territori.

Volem compartir este premi amb totes les persones que, des dels diferents grups d’Ecologistes en Acció del País Valencià, dediquen hores, esforç i il·lusió de forma completament voluntària. Sense elles, este reconeixement no tindria sentit. També ho compartim amb totes les persones i col·lectius que, des de fa dècades, han defensat els nostres rius, l’Albufera, les muntanyes, les platges, els aqüífers, l’horta i els nostres pobles enfront d’un model que continua tractant el territori com una mercaderia.

Per a nosaltres, defendre l’aigua mai ha sigut només una qüestió ambiental. Parlar d’aigua és parlar de justícia social, de salut, de biodiversitat, d’agricultura, de sobirania alimentària i de democràcia. Per això hem caminat tantes vegades al costat de Xúquer Viu reclamant cabals ecològics, denunciant la sobreexplotació dels aqüífers, oposant-nos a transvasaments especulatius i exigint una nova cultura de l’aigua que pose la vida en el centre.

Vivim temps difícils. L’emergència climàtica ja no és una amenaça futura, és una realitat que patim cada dia. Els fenòmens extrems, els incendis, les sequeres, les inundacions i la pèrdua accelerada de biodiversitat ens recorden que els límits ecològics existixen. No obstant això, continuem veient com s’impulsen macroprojectes energètics sense planificació, ampliacions d’infraestructures, nous processos d’urbanització, agressions al litoral i polítiques que anteposen els interessos econòmics d’uns pocs al bé comú.

Davant esta situació, l’ecologisme és hui més necessari que mai. No sols per a denunciar, sinó també per a proposar alternatives. Per a demostrar que és possible viure millor consumint menys territori, menys aigua i menys energia. Que la millor infraestructura és la que protegix els ecosistemes dels quals depenem. Que no pot haver-hi una economia sana sobre un territori degradat.

Este premi també ens recorda una cosa molt important: cap victòria és individual. Els avanços sempre són fruit del treball col·lectiu, de les aliances entre organitzacions, plataformes, comunitats locals, persones investigadores, sindicats, moviments socials i tantes persones anònimes que mai apareixen en els titulars, però que sostenen les lluites durant anys.

Per això volem aprofitar este moment per a reafirmar el nostre compromís de continuar treballant braç a braç amb Xúquer Viu i amb totes les organitzacions que defenem una terra viva, uns rius vius i un futur digne per a les generacions presents i futures.

Per a acabar, una idea que compartim plenament: l’aigua no és un recurs qualsevol; és un bé comú que sosté la vida. Defendre-la és defendre el país que volem construir.

Moltes gràcies per este premi, però, sobretot, moltes gràcies per seguir lluitant. Continuarem trobant-nos en els rius, als carrers i allí on siga necessari defendre la naturalesa i el bé comú.

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Les entitats denuncien els riscos per a la salut, el medi ambient i la seguretat i reclamen a la Generalitat que denegue l’autorització ambiental integrada

La Plataforma contra la planta d’amoníac d’Armonia Green, de la qual en forma part Ecologistes en Acció del País Valencià i l’Arquet-Ecologistes en Acció de la Vall d’Uixó, ha registrat al voltant de 3.000 al·legacions contra el projecte que l’empresa promou al polígon del Serrallo, entre el Grau de Castelló i Almassora.

Les al·legacions són el resultat de setmanes de treball conjunt entre les diferents associacions, col·lectius socials i entitats ecologistes que integren la plataforma, així com de la implicació de centenars de persones que han volgut mostrar el seu rebuig a una infraestructura que consideren incompatible amb la seguretat de la població i la protecció del territori.

A aquestos milers d’al·legacions registrades hui presencialment en l’oficina Prop de Castelló de la Plana per membres d’algunes de les entitats que conformen la plataforma, així com d’Intersindical Valenciana i CCOO del País Valencià se sumaran fins que acabe el termini a principi  de la setmana que ve les al·legacions telemàtiques i les aportades durant este cap de setmana per veins i veines principalment del Grau, Castelló i Almassora. Per això, la plataforma espera arribar a prop de les 5.000 al·legacions en total.

Fins el moment, la resposta ciutadana ha sigut especialment significativa als nuclis més pròxims al projecte. Les al·legacions presentades  equivalen a prop del 10% de la població censada a la Mar d’Almassora i a vora el 15% de les persones que viuen al Grau de Castelló, una participació molt poc habitual en un procés d’informació pública i que evidencia la preocupació i el rebuig social que desperta la planta d’amoníac entre el veïnat directament afectat.

La plataforma considera que aquesta elevada participació ciutadana demostra l’ampli rebuig social que genera el projecte i reclama a la Generalitat Valenciana que tinga en compte els arguments tècnics, ambientals i socials exposats abans de resoldre la sol·licitud d’Autorització Ambiental Integrada.

La coordinació entre les diferents entitats va nàixer el passat mes de juny amb la constitució de la Plataforma contra la planta d’amoníac, integrada per associacions veïnals, col·lectius socials, organitzacions ecologistes i entitats de Castelló, el Grau i Almassora amb un objectiu compartit: impedir la implantació d’una activitat industrial d’alt risc en una de les zones amb major concentració d’indústries químiques del País Valencià.

Des de la seua constitució, la plataforma ha desenvolupat una intensa campanya informativa amb xarrades obertes, taules informatives als mercats, repartiment de material divulgatiu i assessorament per facilitar la presentació d’al·legacions per part de la ciutadania. Aquest treball ha permés traslladar als veïns i veïnes la informació disponible sobre els riscos associats al projecte i mobilitzar una resposta ciutadana sense precedents.

Entre els principals arguments de les al·legacions destaquen l’increment del risc industrial en un entorn ja altament saturat, els possibles efectes d’un accident greu sobre els nuclis habitats pròxims, l’impacte ambiental i paisatgístic del projecte, així com les deficiències detectades en la documentació sotmesa a informació pública. En aquest sentit, diferents entitats han denunciat també la manca d’informació essencial per avaluar adequadament els riscos de la instal·lació.

La plataforma ha volgut agrair la implicació de totes les persones que han presentat al·legacions i de les associacions que han fet possible aquesta mobilització ciutadana. Així mateix, ha advertit que la presentació d’al·legacions és només el primer pas d’una campanya que continuarà amb noves accions informatives, institucionals i de mobilització social fins aconseguir que el projecte siga definitivament descartat.

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El GER-EA exige a la Generalitat Valenciana una moratoria de la caza del zorro en zonas con sobreabundancia de conejos y la eliminación de la figura de “control de predadores” bajo criterios rigurosamente científicos.

Un exhaustivo análisis realizado por el grupo naturalista GER-EA sobre los datos de mortalidad del zorro (Vulpes vulpes) en la Comunidad Valenciana durante las últimas dos décadas (2003-2023) desvela una presión extractiva insostenible y carente de base científica. Según el informe se estima que cada año se matan una media de 10.000 zorros en la región de forma injustificada.

Esta persecución sistemática no solo compromete la dinámica poblacional del mayor depredador generalista de la Comunitat, sino que neutraliza su papel ecológico fundamental como regulador natural de los ecosistemas, especialmente sobre las poblaciones de conejos de monte en áreas declaradas de sobreabundancia de estos lagomorfos.

A la luz de estas evidencias estadísticas, el Grup d’Estudi i Protecció dels Rapinyaires – Ecologistes en Acció (GER-EA) ha formalizado una petición dirigida a la Conselleria competente de la Generalitat Valenciana para que se declare una moratoria inmediata de la caza del zorro en todos los términos municipales que actualmente cuentan con la declaración oficial de sobreabundancia de conejo (Resolución de 3 de mayo de 2024, de la Dirección General de Medio Natural y Animal).

Desde una perspectiva puramente bioecológica, resulta contradictorio e ineficaz destinar cuantiosos recursos públicos y esfuerzos agrarios a combatir las plagas de lagomorfos mientras, de manera simultánea, se diezma masivamente a su principal predador natural.

La investigación detalla que cuando la densidad de conejos es baja, el zorro diversifica su dieta consumiendo microrroedores, frutos, insectos o carroña, permitiendo que la población cinegética se recupere. Sin embargo, solo cuando el conejo alcanza un umbral de abundancia medio-alto, el zorro especializa su captura en ellos, los más debilitados, actuando como un “amortiguador” o freno biológico natural de la curva de crecimiento de la plaga.

Fracaso histórico de la persecución y el epígrafe de “protección”

El zorro ha sido perseguido y muerto desde hace siglos bajo una serie de argumentos tradicionales y sesgos culturales que apenas han variado con el paso del tiempo. Sin embargo, el análisis histórico y los censos poblacionales demuestran que el resultado de esta persecución continuada mediante caza o trampas ha sido un total fracaso si lo que se pretendía era de verdad estabilizar el equilibrio del medio natural o proteger los intereses agropecuarios a largo plazo. Las dinámicas de predador-presa responden a equilibrios complejos que no pueden gobernarse mediante la eliminación lineal de eslabones clave (como la caza).

Por este motivo, el GER-EA considera imprescindible que la administración autonómica elimine de manera definitiva la práctica sistemática de muerte de zorros, hoy denominada legalmente «control de predadores». Asimismo, insta a que la evaluación de los Planes Técnicos de Ordenación Cinegética (PTOC) de los cotos de caza se realice mediante un análisis riguroso y exhaustivo, evitando que se convierta en un mero trámite burocrático, como en estos momentos. En la actualidad, dicha justificación administrativa carece de respaldo empírico y opera de forma opaca frente a los criterios modernos de conservación.

La fauna silvestre depredadora no puede seguir gestionándose bajo la percepción subjetiva de sectores de la caza, la agricultura o la ganadería, cuyos intereses a menudo chocan con la sostenibilidad biológica global. Todas las alternativas y decisiones futuras deben tomarse bajo el prisma estricto de la evidencia científica, la realidad actual y el análisis estadístico riguroso, abandonando por completo los criterios no contrastados.

Propuestas de ordenación basadas en la densidad poblacional

Además de la moratoria en los municipios afectados por la sobreabundancia de lagomorfos, el informe establece límites demográficos cuantitativos claros. El GER-EA exige establecer como “Zona de Reserva y Exclusión de Caza del Zorro” cualquier comarca o término municipal donde los censos oficiales (realizados mediante IKAs de rastros, el modelo REM (Random Encounter Model) con trampeo fotográfico o itinerarios de focos nocturnos) arrojen densidades iguales o inferiores a  1 zorro por cada 100 hectáreas, equivalente a 1 indv/km².

Según los estudios consultados, continuar con la caza o el trampeo en áreas con densidades inferiores a este umbral crítico pone en grave riesgo la viabilidad biológica local del ecosistema, propiciando desequilibrios en cadena que terminan por agravar los problemas de plagas y la degradación del suelo. Por el contrario, permitir que la población alcance o supere de forma natural un umbral de 1,5 a 2 indv/km² en los puntos negros de sobreabundancia de conejo se presenta como una alternativa científica y técnicamente viable para sustituir los fallidos e interminables descastes artificiales por una regulación ecológica real.

El GER-EA considera que la Generalitat Valenciana se encuentra ante la oportunidad de actualizar su política de gestión cinegética y adaptarla a las directrices europeas del siglo XXI, donde la gestión de la biodiversidad descansa sobre datos contrastados, censos fiables y el reconocimiento explícito del valor de los procesos ecológicos autorregulados.

 

Informe sobre la mortalidad del zorro (Vulpes vulpes) en la Comunidad Valenciana

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La organización reclama que la ciudadanía pueda consultar toda la información sobre los riesgos y las medidas previstas ante una posible emergencia.

Ecologistes en Acció del País Valencià ha pedido a la Generalitat que suspenda temporalmente el periodo de información pública del proyecto de una planta de procesamiento y almacenamiento de amoniaco verde en Castellón de la Plana, promovida por Armonia Green Castellón S.L.

La organización ha detectado que el expediente disponible para la consulta ciudadana no incluye dos documentos que considera fundamentales: el Informe de Seguridad y el Plan de Autoprotección o de Emergencia Interior.

Estos documentos deben explicar, entre otras cuestiones, qué accidentes podrían producirse, qué medidas se adoptarían para prevenirlos y cómo se actuaría en caso de emergencia.

Según la información presentada por la propia empresa, la futura instalación estaría incluida en el nivel superior de la normativa sobre accidentes graves, debido a la cantidad y al tipo de sustancias peligrosas que se prevé almacenar y utilizar.

El expediente contiene una declaración en la que la promotora afirma haber elaborado ambos documentos y haberlos presentado ante la administración competente en materia de industria. Sin embargo, estos informes no aparecen entre la documentación puesta a disposición del público y tampoco se explican los motivos de su ausencia.

Para Ecologistes en Acció, esta falta de información impide que la ciudadanía, las asociaciones y las personas potencialmente afectadas puedan conocer adecuadamente los riesgos del proyecto y presentar observaciones con todos los datos necesarios.

La organización ha solicitado a la Dirección General de Calidad y Educación Ambiental que paralice el trámite hasta que el expediente esté completo. También pide que la suspensión se publique oficialmente en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana y que, una vez incorporados los documentos, se abra un nuevo plazo suficiente para poder analizarlos.

Ecologistes en Acció considera que la transparencia y el acceso a toda la documentación son especialmente importantes en proyectos industriales que trabajan con grandes cantidades de sustancias peligrosas. Por esa razón, paralelamente se ha abierto una nueva de tramitación a través de una queja al Síndic de Greuges que inste a la Administración implicada a actuar conforme a Derecho y con la debida celeridad.

 

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• L’informe sobre la qualitat de l’aire d’Ecologistes en Acció conclou que 2,9 milions de valencians i valencianes van estar exposats durant 2025 a una contaminació que excedeix els nous límits aprovats per a 2030 per la Unió Europea.
• L’àrea metropolitana de València va incomplir el nou límit legal anual del diòxid de nitrogen. Però la majoria de les ciutats segueixen sense implantar zones de baixes emissions eficaces ni protocols enfront d’episodis.

 

 

L’informe elaborat per Ecologistes en Acció analitza les dades arreplegades en 780 estacions oficials de mesurament instal·lades en tot l’Estat espanyol, entre elles 80 situades en el País Valencià. Entre les seues principals conclusions, destaquen:

• L’any 2025 va ser humit i el tercer més càlid a Espanya des d’almenys 1961. L’extremada calor estival va contribuir a l’augment de les concentracions d’ozó, especialment durant les onades de calor de juny-juliol i agost, però van baixar els episodis de calitja. L’ona d’incendis forestals d’agost va contribuir a agreujar la contaminació per partícules.
• La crema de petroli va aconseguir l’any passat el seu nivell més elevat des de 2011, impulsada pel major consum de combustibles d’aviació i d’automoció. Si bé l’ús de gas es va mantindre un 17% per davall del de 2019 i les fonts renovables van cobrir el 57% de la demanda elèctrica, limitant les emissions de les centrals tèrmiques.
• Durant 2025, la qualitat de l’aire en el País Valencià va millorar en relació amb el diòxid de nitrogen (NO2), però va empitjorar respecte a les partícules en suspensió (PM10 i PM2,5) i sobretot en relació a l’ozó, aconseguint els nivells més alts d’aquest contaminant des de 2019, encara que sense arribar a les concentracions prèvies a la pandèmia de la COVID-19.
• L’informe presa com a referència els nous valors límit de la Directiva 2024/2881, que hauran d’aconseguir-se abans de 2030, d’acord amb els quals l’aire contaminat va afectar en 2025 al 55% de la població valenciana, la qual cosa expressa la magnitud del repte a assumir per les administracions en els pròxims tres anys per a alinear-se amb la nova legislació.
• Considerant la normativa encara vigent, no va haver-hi població que respirara aire contaminat ni superfície exposada a nivells de contaminació que danyen la vegetació, per damunt dels obsolets límits legals actuals. Si bé els nivells d’ozó van excedir aquests objectius legals en les estacions Vilamarxant, Villar de l’Arzobispo i Zarra de la província de València i Florida – Babel a la ciutat d’Alacant.
• Si es tenen en compte els valors recomanats per l’Organització Mundial de la Salut (OMS), molt més estrictes que els límits legals vigents i nous, i l’objectiu a llarg termini per a protegir la vegetació de la Unió Europea, l’aire contaminat va afectar de nou l’any passat a la totalitat de la població i el territori valencians.
• Les partícules (PM10 i PM2,5) i el diòxid de nitrogen (NO2) en l’aire van continuar afectant la pràctica totalitat de la població valenciana. Les partícules van presentar la pitjor situació en les aglomeracions d’Elx i València. L’àrea urbana de València va incomplir el nou límit legal anual per a 2030 del diòxid de nitrogen. I la refineria de Castelló va elevar el diòxid de sofre (SO2) i el sulfur d’hidrogen (H2S) en el seu entorn.
• L’ozó continua sent el contaminant que presenta una major extensió i el més estretament lligat al canvi climàtic, superant el nou objectiu legal per a 2030 en l’estació Vilamarxant. La Generalitat continua incomplint la seua obligació d’aprovar plans de lluita contra la contaminació per ozó en totes les zones de la comunitat, incomplint la sentència del Tribunal Superior de Justícia obtinguda en 2023 per Ecologistes en Acció.
• La contaminació de l’aire és la primera causa ambiental de mort. Segons l’Agència Europea de Medi Ambient, en 2023 van morir prematurament fins a 24.000 persones en l’Estat espanyol per malalties agreujades per la mala qualitat de l’aire, 2.800 en el País Valencià. Els costos sanitaris, laborals i productius de la contaminació aconsegueixen 32.000 milions d’euros a l’any, el 2,4% del PIB espanyol.
• Ecologistes en Acció ha realitzat en 2025 una campanyes de mesurament de NO2 en els accessos a alguns dels centres escolars amb més trànsit motoritzat de les ciutats de València i Torrent, amb el resultat que la població infantil està exposada a nivells molt elevats de contaminació, per damunt dels registrats en les estacions oficials de control de la qualitat de l’aire. El que qüestiona la seua ubicació, per la qual cosa l’organització ambiental ha demanat la seua revisió per a les estacions urbanes de trànsit.
• L’única manera de millorar la qualitat de l’aire a les ciutats és disminuir el trànsit motoritzat, potenciant la mobilitat activa per als vianants i ciclista i el transport públic elèctric. També és necessari promoure l’estalvi energètic, ordenar l’actual desplegament caòtic de les energies renovables, adoptar les millors tècniques industrials disponibles, reduir l’ús de l’avió, acordar Àrees de Control d’Emissions ambicioses per a la Mar Mediterrània i l’Atlàntic Nord-est, i una moratòria per a les noves macrogranges.
• Vençut fa tres anys i mig el termini perquè totes les ciutats de més de 50.000 habitants establisquen zones de baixes emissions, per a millorar la qualitat de l’aire i mitigar el canvi climàtic, la meitat d’elles no han complit si més no formalment aquesta obligació. L’Ajuntament de València tampoc ha actualitzat el seu protocol d’actuació enfront dels episodis de mala qualitat de l’aire, i les altres ciutats manquen d’aquests protocols.

 

 

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• El informe sobre la calidad del aire de Ecologistas en Acción concluye que 2,9 millones de valencianos y valencianas estuvieron expuestos durante 2025 a una contaminación que excede los nuevos límites aprobados para 2030 por la Unión Europea.
• El área metropolitana de València incumplió el nuevo límite legal anual del dióxido de nitrógeno. Pero la mayoría de las ciudades siguen sin implantar zonas de bajas emisiones eficaces ni protocolos frente a episodios.

El informe elaborado por Ecologistas en Acción analiza los datos recogidos en 780 estaciones oficiales de medición instaladas en todo el Estado español, entre ellas 80 situadas en el País Valenciano. Entre sus principales conclusiones, destacan:

• El año 2025 fue húmedo y el tercero más cálido en España desde al menos 1961. El extremado calor estival contribuyó al aumento de las concentraciones de ozono, en especial durante las olas de calor de junio-julio y agosto, pero bajaron los episodios de calima. La ola de incendios forestales de agosto contribuyó a agravar la contaminación por partículas.
• La quema de petróleo alcanzó el año pasado su nivel más elevado desde 2011, impulsada por el mayor consumo de combustibles de aviación y de automoción. Si bien el uso de gas se mantuvo un 17 % por debajo del de 2019 y las fuentes renovables cubrieron el 57 % de la demanda eléctrica, limitando las emisiones de las centrales térmicas.
• Durante 2025, la calidad del aire en el País Valenciano mejoró con relación al dióxido de nitrógeno (NO2), pero empeoró respecto a las partículas en suspensión (PM10 y PM2,5) y sobre todo en relación al ozono, alcanzando los niveles más altos de este contaminante desde 2019, aunque sin llegar a las concentraciones previas a la pandemia de la COVID-19.
• El informe toma como referencia los nuevos valores límite de la Directiva 2024/2881, que deberán alcanzarse antes de 2030, de acuerdo a los cuales el aire contaminado afectó en 2025 al 55 % de la población valenciana, lo que expresa la magnitud del reto a asumir por las administraciones en los próximos tres años para alinearse con la nueva legislación.
• Considerando la normativa todavía vigente, no hubo población que respirara aire contaminado ni superficie expuesta a niveles de contaminación que dañan la vegetación, por encima de los obsoletos límites legales actuales. Si bien los niveles de ozono excedieron dichos objetivos legales en las estaciones Vilamarxant, Villar del Arzobispo y Zarra de la provincia de Valencia y Florida – Babel en la ciudad de Alicante.
• Si se tienen en cuenta los valores recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS), mucho más estrictos que los límites legales vigentes y nuevos, y el objetivo a largo plazo para proteger la vegetación de la Unión Europea, el aire contaminado afectó de nuevo el año pasado a la totalidad de la población y el territorio valencianos.
• Las partículas (PM10 y PM2,5) y el dióxido de nitrógeno (NO2) en el aire siguieron afectando a la práctica totalidad de la población valenciana. Las partículas presentaron la peor situación en las aglomeraciones de Elche y València. El área urbana de València incumplió el nuevo límite legal anual para 2030 del dióxido de nitrógeno. Y la refinería de Castellón elevó el dióxido de azufre (SO2) y el sulfuro de hidrógeno (H2S) en su entorno.
• El ozono sigue siendo el contaminante que presenta una mayor extensión y el más estrechamente ligado al cambio climático, superando el nuevo objetivo legal para 2030 en la estación Vilamarxant. La Generalitat sigue incumpliendo su obligación de aprobar planes de lucha contra la contaminación por ozono en todas las zonas de la comunidad, incumpliendo la sentencia del Tribunal Superior de Justicia obtenida en 2023 por Ecologistes en Acció.
• La contaminación del aire es la primera causa ambiental de muerte. Según la Agencia Europea de Medio Ambiente, en 2023 fallecieron prematuramente hasta 24.000 personas en el Estado español por enfermedades agravadas por la mala calidad del aire, 2.800 en el País Valenciano. Los costes sanitarios, laborales y productivos de la contaminación alcanzan 32.000 millones de euros al año, el 2,4 % del PIB español.
• Ecologistes en Acció ha realizado en 2025 una campañas de medición de NO2 en los accesos a algunos de los centros escolares con más tráfico motorizado de las ciudades de València y Torrent, con el resultado de que la población infantil está expuesta a niveles muy elevados de contaminación, por encima de los registrados en las estaciones oficiales de control de la calidad del aire. Lo que cuestiona su ubicación, por lo que la organización ambiental ha pedido su revisión para las estaciones urbanas de tráfico.
• La única forma de mejorar la calidad del aire en las ciudades es disminuir el tráfico motorizado, potenciando la movilidad activa peatonal y ciclista y el transporte público eléctrico. También es necesario promover el ahorro energético, ordenar el actual despliegue caótico de las energías renovables, adoptar las mejores técnicas industriales disponibles, reducir el uso del avión, acordar Áreas de Control de Emisiones ambiciosas para el Mar Mediterráneo y el Atlántico Noreste, y una moratoria para las nuevas macrogranjas.
• Vencido hace tres años y medio el plazo para que todas las ciudades de más de 50.000 habitantes establezcan zonas de bajas emisiones, para mejorar la calidad del aire y mitigar el cambio climático, la mitad de ellas no han cumplido siquiera formalmente esta obligación. El Ayuntamiento de València tampoco ha actualizado su protocolo de actuación frente a los episodios de mala calidad del aire, y las demás ciudades carecen de estos protocolos.

 

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El aumento de la presión humana durante la época de reproducción pone en riesgo la supervivencia de especies protegidas como el chorlitejo patinegro y el charrancito común.

Las playas y zonas litorales de la provincia de Castellón albergan cada primavera algunas de las aves más amenazadas y vulnerables de nuestro patrimonio natural. Especies migrantes desde el sur del continente europeo y africano donde invernan como el chorlitejo patinegro (Charadrius alexandrinus), el charrancito común (Sternula albifrons), la canastera común (Glareola pratincola) o el chorlitejo chico (Charadrius dubius) dependen de las playas, cordones de grava y áreas arenosas del litoral para reproducirse con éxito.

Sin embargo, la situación que atraviesan estas aves es cada vez más preocupante. La elevada presencia humana en las zonas de nidificación, especialmente durante los meses de abril a agosto, está provocando un importante descenso del éxito reproductor de estas especies, algunas de ellas catalogadas con figuras legales de protección tan relevantes como “En Peligro de Extinción“, en el caso del chorlitejo patinegro en la Comunidad Valenciana, o “Vulnerable“, en el caso del charrancito común.

Nidos invisibles en la arena

A diferencia de otras aves que construyen nidos en árboles o acantilados, estas especies depositan sus huevos directamente sobre la arena o la grava, aprovechando pequeñas depresiones del terreno. Esta estrategia, eficaz durante miles de años frente a los depredadores naturales, se convierte hoy en una grave desventaja ante la creciente presencia humana.

Los huevos presentan una coloración críptica que los hace prácticamente indistinguibles del entorno. Como consecuencia, muchas puestas son destruidas accidentalmente por personas que pasean fuera de los caminos señalizados, pescadores que se instalan cerca de las colonias o bañistas que acceden a zonas sensibles.

 

A ello se suma la presencia de perros sueltos, una de las amenazas más importantes para estas aves. Los perros pueden localizar fácilmente los nidos, destruir los huevos o morder a los pollos, que durante sus primeros días de vida permanecen ocultos entre la vegetación y la grava costera.

El paso o la simple presencia de personas y perros cerca de los nidos ahuyenta a las aves que están incubando; si estas molestias son repetidas, los nidos acaban siendo abandonados y las puestas se pierden.

Un declive alarmante en la desembocadura del Millars

La situación observada este año en la desembocadura del río Millars constituye un ejemplo especialmente preocupante.

En coordinación con el Consorcio del Paisaje Protegido de la desembocadura del Mijares, durante la temporada reproductora de 2025 se registraron entre 15 y 18 parejas de charrancito común, logrando sacar adelante aproximadamente 36 pollos volados, una cifra que reflejaba la importancia de este enclave para la conservación de la especie en Castellón.

Sin embargo, en la primavera de 2026 los censos realizados por el Grup d’Estudi i Protecció dels Rapinyaires – Ecologistes en Acció (GER-EA) detectaron inicialmente la presencia de 28 ejemplares de charrancito común. Al menos nueve parejas comenzaron a establecer territorios reproductores y todo indicaba que la colonia podía experimentar un crecimiento significativo respecto al año anterior.

No obstante, el continuo tránsito de personas atravesando las zonas balizadas y señalizadas para la protección de la colonia provocó una progresiva desaparición de las parejas reproductoras. Semana tras semana fueron abandonando el área hasta quedar únicamente dos parejas. Actualmente, tan solo una mantiene la reproducción activa.

Tras el éxito reproductor registrado en 2025, la pérdida de prácticamente todas las parejas reproductoras que se habían establecido inicialmente esta temporada en la desembocadura del Millars ha encendido todas las alarmas entre los conservacionistas. Esta situación resulta especialmente preocupante al tratarse de una especie vulnerable cuya supervivencia depende de un número muy limitado de enclaves de cría adecuados.

Medidas innovadoras que aún necesitan apoyo

Ante esta situación, el GER-EA y el Consorci del Millars instalaron durante la presente temporada  (marzo) tres plataformas flotantes diseñadas para simular las condiciones naturales de las playas de grava utilizadas por los charrancitos comunes.

La iniciativa pretendía ofrecer espacios seguros, alejados de las molestias humanas y de algunos depredadores terrestres. Durante varias semanas, los miembros del GER-EA observaron con esperanza cómo algunas parejas utilizaban las plataformas como posadero e incluso iniciaban comportamientos de cortejo y selección del lugar de nidificación. Sin embargo, aquella prometedora situación se truncó pocos días después y, hasta la fecha, ninguna pareja ha llegado a reproducirse sobre estas estructuras.

Los conservacionistas consideran que estas medidas complementarias pueden resultar útiles en el futuro, pero insisten en que la solución principal pasa por garantizar la tranquilidad de las zonas de reproducción naturales.

La protección temporal de las áreas de cría, una medida imprescindible

Los especialistas coinciden en que la medida más eficaz y sencilla consiste en restringir temporalmente el acceso a las áreas de reproducción durante el periodo crítico comprendido entre abril y agosto.

Estas limitaciones no implican el cierre completo de playas o espacios naturales, sino la protección de pequeños sectores donde se concentran los nidos, permitiendo compatibilizar el uso público con la conservación de especies amenazadas.

Asimismo, resulta fundamental que las administraciones competentes refuercen el control de los perros sueltos en las playas y espacios litorales, mejorar la señalización de las zonas sensibles y desarrollar campañas de educación ambiental que ayuden a la ciudadanía a comprender la fragilidad de estas aves.

Una responsabilidad compartida

Las aves limícolas y marinas que nidifican en nuestras costas desempeñan un papel esencial en los ecosistemas litorales y constituyen indicadores de la calidad ambiental de playas, humedales y desembocaduras.

Su desaparición supondría una pérdida irreparable para la biodiversidad valenciana. El chorlitejo patinegro y el charrancito común simbolizan hoy la fragilidad de unos ecosistemas costeros que necesitan protección urgente para garantizar su supervivencia.

Desde el GER-EA recuerdan que la conservación de estas especies depende en gran medida de pequeños gestos cotidianos: respetar la señalización, evitar acceder a zonas balizadas, mantener a los perros atados, observar la fauna a distancia y evitando el acercamiento a las zonas de cría.

La supervivencia del chorlitejo patinegro, del charrancito común y de otras aves costeras amenazadas no depende únicamente de las administraciones o de los grupos conservacionistas. Depende también de la colaboración de toda la sociedad.

Porque proteger estas aves significa conservar uno de los ecosistemas más frágiles y valiosos de nuestro litoral para las generaciones futuras.

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• El informe sobre la calidad del aire de Ecologistas en Acción concluye que 2,9 millones de valencianos y valencianas estuvieron expuestos durante 2025 a una contaminación que excede los nuevos límites aprobados para 2030 por la Unión Europea.
• El área metropolitana de València incumplió el nuevo límite legal anual del dióxido de nitrógeno. Pero la mayoría de las ciudades siguen sin implantar zonas de bajas emisiones eficaces ni protocolos frente a episodios.

 
El informe elaborado por Ecologistas en Acción analiza los datos recogidos en 780 estaciones oficiales de medición instaladas en todo el Estado español, entre ellas 80 situadas en el País Valenciano. Entre sus principales conclusiones, destacan:

• El año 2025 fue húmedo y el tercero más cálido en España desde al menos 1961. El extremado calor estival contribuyó al aumento de las concentraciones de ozono, en especial durante las olas de calor de junio-julio y agosto, pero bajaron los episodios de calima. La ola de incendios forestales de agosto contribuyó a agravar la contaminación por partículas.
• La quema de petróleo alcanzó el año pasado su nivel más elevado desde 2011, impulsada por el mayor consumo de combustibles de aviación y de automoción. Si bien el uso de gas se mantuvo un 17 % por debajo del de 2019 y las fuentes renovables cubrieron el 57 % de la demanda eléctrica, limitando las emisiones de las centrales térmicas.
• Durante 2025, la calidad del aire en el País Valenciano mejoró con relación al dióxido de nitrógeno (NO2), pero empeoró respecto a las partículas en suspensión (PM10 y PM2,5) y sobre todo en relación al ozono, alcanzando los niveles más altos de este contaminante desde 2019, aunque sin llegar a las concentraciones previas a la pandemia de la COVID-19.
• El informe toma como referencia los nuevos valores límite de la Directiva 2024/2881, que deberán alcanzarse antes de 2030, de acuerdo a los cuales el aire contaminado afectó en 2025 al 55 % de la población valenciana, lo que expresa la magnitud del reto a asumir por las administraciones en los próximos tres años para alinearse con la nueva legislación.
• Considerando la normativa todavía vigente, no hubo población que respirara aire contaminado ni superficie expuesta a niveles de contaminación que dañan la vegetación, por encima de los obsoletos límites legales actuales. Si bien los niveles de ozono excedieron dichos objetivos legales en las estaciones Vilamarxant, Villar del Arzobispo y Zarra de la provincia de Valencia y Florida – Babel en la ciudad de Alicante.
• Si se tienen en cuenta los valores recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS), mucho más estrictos que los límites legales vigentes y nuevos, y el objetivo a largo plazo para proteger la vegetación de la Unión Europea, el aire contaminado afectó de nuevo el año pasado a la totalidad de la población y el territorio valencianos.
• Las partículas (PM10 y PM2,5) y el dióxido de nitrógeno (NO2) en el aire siguieron afectando a la práctica totalidad de la población valenciana. Las partículas presentaron la peor situación en las aglomeraciones de Elche y València. El área urbana de València incumplió el nuevo límite legal anual para 2030 del dióxido de nitrógeno. Y la refinería de Castellón elevó el dióxido de azufre (SO2) y el sulfuro de hidrógeno (H2S) en su entorno.
• El ozono sigue siendo el contaminante que presenta una mayor extensión y el más estrechamente ligado al cambio climático, superando el nuevo objetivo legal para 2030 en la estación Vilamarxant. La Generalitat sigue incumpliendo su obligación de aprobar planes de lucha contra la contaminación por ozono en todas las zonas de la comunidad, incumpliendo la sentencia del Tribunal Superior de Justicia obtenida en 2023 por Ecologistes en Acció.
• La contaminación del aire es la primera causa ambiental de muerte. Según la Agencia Europea de Medio Ambiente, en 2023 fallecieron prematuramente hasta 24.000 personas en el Estado español por enfermedades agravadas por la mala calidad del aire, 2.800 en el País Valenciano. Los costes sanitarios, laborales y productivos de la contaminación alcanzan 32.000 millones de euros al año, el 2,4 % del PIB español.
• Ecologistes en Acció ha realizado en 2025 una campañas de medición de NO2 en los accesos a algunos de los centros escolares con más tráfico motorizado de las ciudades de València y Torrent, con el resultado de que la población infantil está expuesta a niveles muy elevados de contaminación, por encima de los registrados en las estaciones oficiales de control de la calidad del aire. Lo que cuestiona su ubicación, por lo que la organización ambiental ha pedido su revisión para las estaciones urbanas de tráfico.
• La única forma de mejorar la calidad del aire en las ciudades es disminuir el tráfico motorizado, potenciando la movilidad activa peatonal y ciclista y el transporte público eléctrico. También es necesario promover el ahorro energético, ordenar el actual despliegue caótico de las energías renovables, adoptar las mejores técnicas industriales disponibles, reducir el uso del avión, acordar Áreas de Control de Emisiones ambiciosas para el Mar Mediterráneo y el Atlántico Noreste, y una moratoria para las nuevas macrogranjas.
• Vencido hace tres años y medio el plazo para que todas las ciudades de más de 50.000 habitantes establezcan zonas de bajas emisiones, para mejorar la calidad del aire y mitigar el cambio climático, la mitad de ellas no han cumplido siquiera formalmente esta obligación. El Ayuntamiento de València tampoco ha actualizado su protocolo de actuación frente a los episodios de mala calidad del aire, y las demás ciudades carecen de estos protocolos.

 

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• L’informe sobre la qualitat de l’aire d’Ecologistes en Acció conclou que 2,9 milions de valencians i valencianes van estar exposats durant 2025 a una contaminació que excedeix els nous límits aprovats per a 2030 per la Unió Europea.
• L’àrea metropolitana de València va incomplir el nou límit legal anual del diòxid de nitrogen. Però la majoria de les ciutats segueixen sense implantar zones de baixes emissions eficaces ni protocols enfront d’episodis.

 

 

L’informe elaborat per Ecologistes en Acció analitza les dades arreplegades en 780 estacions oficials de mesurament instal·lades en tot l’Estat espanyol, entre elles 80 situades en el País Valencià. Entre les seues principals conclusions, destaquen:

• L’any 2025 va ser humit i el tercer més càlid a Espanya des d’almenys 1961. L’extremada calor estival va contribuir a l’augment de les concentracions d’ozó, especialment durant les onades de calor de juny-juliol i agost, però van baixar els episodis de calitja. L’ona d’incendis forestals d’agost va contribuir a agreujar la contaminació per partícules.
• La crema de petroli va aconseguir l’any passat el seu nivell més elevat des de 2011, impulsada pel major consum de combustibles d’aviació i d’automoció. Si bé l’ús de gas es va mantindre un 17% per davall del de 2019 i les fonts renovables van cobrir el 57% de la demanda elèctrica, limitant les emissions de les centrals tèrmiques.
• Durant 2025, la qualitat de l’aire en el País Valencià va millorar en relació amb el diòxid de nitrogen (NO2), però va empitjorar respecte a les partícules en suspensió (PM10 i PM2,5) i sobretot en relació a l’ozó, aconseguint els nivells més alts d’aquest contaminant des de 2019, encara que sense arribar a les concentracions prèvies a la pandèmia de la COVID-19.
• L’informe presa com a referència els nous valors límit de la Directiva 2024/2881, que hauran d’aconseguir-se abans de 2030, d’acord amb els quals l’aire contaminat va afectar en 2025 al 55% de la població valenciana, la qual cosa expressa la magnitud del repte a assumir per les administracions en els pròxims tres anys per a alinear-se amb la nova legislació.
• Considerant la normativa encara vigent, no va haver-hi població que respirara aire contaminat ni superfície exposada a nivells de contaminació que danyen la vegetació, per damunt dels obsolets límits legals actuals. Si bé els nivells d’ozó van excedir aquests objectius legals en les estacions Vilamarxant, Villar de l’Arzobispo i Zarra de la província de València i Florida – Babel a la ciutat d’Alacant.
• Si es tenen en compte els valors recomanats per l’Organització Mundial de la Salut (OMS), molt més estrictes que els límits legals vigents i nous, i l’objectiu a llarg termini per a protegir la vegetació de la Unió Europea, l’aire contaminat va afectar de nou l’any passat a la totalitat de la població i el territori valencians.
• Les partícules (PM10 i PM2,5) i el diòxid de nitrogen (NO2) en l’aire van continuar afectant la pràctica totalitat de la població valenciana. Les partícules van presentar la pitjor situació en les aglomeracions d’Elx i València. L’àrea urbana de València va incomplir el nou límit legal anual per a 2030 del diòxid de nitrogen. I la refineria de Castelló va elevar el diòxid de sofre (SO2) i el sulfur d’hidrogen (H2S) en el seu entorn.
• L’ozó continua sent el contaminant que presenta una major extensió i el més estretament lligat al canvi climàtic, superant el nou objectiu legal per a 2030 en l’estació Vilamarxant. La Generalitat continua incomplint la seua obligació d’aprovar plans de lluita contra la contaminació per ozó en totes les zones de la comunitat, incomplint la sentència del Tribunal Superior de Justícia obtinguda en 2023 per Ecologistes en Acció.
• La contaminació de l’aire és la primera causa ambiental de mort. Segons l’Agència Europea de Medi Ambient, en 2023 van morir prematurament fins a 24.000 persones en l’Estat espanyol per malalties agreujades per la mala qualitat de l’aire, 2.800 en el País Valencià. Els costos sanitaris, laborals i productius de la contaminació aconsegueixen 32.000 milions d’euros a l’any, el 2,4% del PIB espanyol.
• Ecologistes en Acció ha realitzat en 2025 una campanyes de mesurament de NO2 en els accessos a alguns dels centres escolars amb més trànsit motoritzat de les ciutats de València i Torrent, amb el resultat que la població infantil està exposada a nivells molt elevats de contaminació, per damunt dels registrats en les estacions oficials de control de la qualitat de l’aire. El que qüestiona la seua ubicació, per la qual cosa l’organització ambiental ha demanat la seua revisió per a les estacions urbanes de trànsit.
• L’única manera de millorar la qualitat de l’aire a les ciutats és disminuir el trànsit motoritzat, potenciant la mobilitat activa per als vianants i ciclista i el transport públic elèctric. També és necessari promoure l’estalvi energètic, ordenar l’actual desplegament caòtic de les energies renovables, adoptar les millors tècniques industrials disponibles, reduir l’ús de l’avió, acordar Àrees de Control d’Emissions ambicioses per a la Mar Mediterrània i l’Atlàntic Nord-est, i una moratòria per a les noves macrogranges.
• Vençut fa tres anys i mig el termini perquè totes les ciutats de més de 50.000 habitants establisquen zones de baixes emissions, per a millorar la qualitat de l’aire i mitigar el canvi climàtic, la meitat d’elles no han complit si més no formalment aquesta obligació. L’Ajuntament de València tampoc ha actualitzat el seu protocol d’actuació enfront dels episodis de mala qualitat de l’aire, i les altres ciutats manquen d’aquests protocols.

 

 

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El análisis de la documentación presentada por el promotor, que se ha ocultado a la población en el trámite de información pública (Informe de Seguridad y Plan de Autoprotección), conduce a reconocer que en caso de un accidente grave con formación de una nube tóxica de amoniaco, el perímetro de alerta incluye parte de los cascos urbanos de Castellón, el Grao y Almassora.

Ecologistas en Acción del País Valenciano denunció ante la Dirección General de Calidad y Educación Ambiental el pasado 4 de junio la ausencia de esos documentos fundamentales en el trámite de información pública iniciado el 29 de mayo pasado, que deberían formar parte del expediente.

Haciéndose eco de esa denuncia el Grupo Parlamentario de Compromís en Les Corts Valencianes solicitó esa documentación al Gobierno Valenciano. La respuesta es un informe de la Agencia de Seguridad y Emergencias de julio de 2025 desfavorable respecto al proyecto de Armonia Green.

Se desvela que para el caso de uno de los accidentes graves analizados “Fuga de amoniaco por desconexión del brazo de carga a buques (Puerto de Castellón)” la afección de la nube tóxica de amoniaco que se generaría afectaría a la población a las distancias de 2148 metros (zona de intervención ) y 5.575 metros (zona de alerta).

Ese perímetro afectaría a la población de parte de los cascos urbanos de Castellón, El Grao y Almassora, situados a  a 1,5 km, 2,5 km y a 2 km respectivamente de las instalaciones proyectadas.

Otros accidentes graves analizados como “fuga de amoniaco por rotura parcial del colector común de descarga de la bomba de llenado P-900-X” o “fuga de amoniaco por rotura total de la línea de descarga del compresor C-901-X” tendrían radios de incidencia menor (entre 3703 m y 3262 m respectivamente como zonas de alerta.

El Informe de la Agencia de Seguridad y Emergencias concluye afirmando: “Las dimensiones de las zonas de intervención y de alerta contenidas en el informe de seguridad presentado no permiten asegurar que, la aplicación de las medidas de protección a la población previstas, puedan mitigar el impacto que un posible accidente en este establecimiento pudiera tener sobre la población de su entorno. Por lo que, como ya se ha indicado, se solicita a la empresa que se apliquen todas las medidas de seguridad adicionales necesarias a las ya previstas para reducir al máximo las dimensiones de las zonas de intervención y alerta teniendo en cuenta las mejores técnicas disponibles actuales.”

Este Informe refuerza la oposición ciudadana a ese Proyecto desmedido que pone en riesgo la seguridad de la población, que se está manifestando en la recogida masiva de alegaciones contra ese Proyecto.

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L’anàlisi de la documentació presentada pel promotor, que s’ha ocultat a la població en el tràmit d’informació pública (Informe de Seguretat i Pla d’Autoprotecció), conduïx a reconéixer que en cas d’un accident greu amb la formació d’un núbol toxic, el perímetre d’alerta inclou part dels nuclis urbans de Castelló, el Grau i Almassora.

Ecologistes en Acció del País Valencià va denunciar davant la Direcció General de Qualitat i Educació Ambiental el passat 4 de juny l’absència d’eixos documents fonamentals en el tràmit d’informació pública iniciat el 29 de maig passat, que haurien de formar part de l’expedient.

Fent-se eco d’eixa denúncia el Grup Parlamentari de Compromís en Les Corts Valencianes va sol·licitar eixa documentació al Govern Valencià. La resposta és un informe de l’Agència de Seguretat i Emergències de juliol de 2025 desfavorable respecte al projecte de Armonia Green.

Es revela que per al cas d’un dels accidents greus analitzats “Fugida d’amoníac per desconnexió del braç de càrrega a vaixells (Port de Castelló)” l’afecció del núvol tòxic d’amoníac que es generaria afectaria la població a les distàncies de 2148 metres (zona d’intervenció ) i 5575 metres (zona d’alerta).

Eixe perímetre afectaria la població de part dels nuclis urbans de Castelló, El Grau i Almassora, situats a a 1,5 km, 2,5 km i a 2 km respectivament de les instal·lacions projectades. S’adjunta un del plànols de l’Informe.

Altres accidents greus analitzats com a “fugida d’amoníac per trencament parcial del col·lector comú de descàrrega de la bomba d’omplit P-900-X” o “fugida d’amoníac per trencament total de la línia de descàrrega del compressor C-901-X” tindrien ràdios d’incidència menor (entre 3703 m i 3262 m respectivament com a zones d’alerta.

L’Informe de l’Agència de Seguretat i Emergències conclou afirmant: “Les dimensions de les zones d’intervenció i d’alerta contingudes en l’informe de seguretat presentat no permeten assegurar que, l’aplicació de les mesures de protecció a la població previstes, puguen mitigar l’impacte que un possible accident en este establiment poguera tindre sobre la població del seu entorn. Pel que, com ja s’ha indicat, se sol·licita a l’empresa que s’apliquen totes les mesures de seguretat addicionals necessàries a les ja previstes per a reduir al màxim les dimensions de les zones d’intervenció i alerta tenint en compte les millors tècniques disponibles actuals.”

Este Informe reforça l’oposició ciutadana a eixe Projecte desmesurat que posa en risc la seguretat de la població, que s’està manifestant en la recollida massiva d’al·legacions contra eixe Projecte.

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