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Portugal firma con Italia la compra de tres fragatas FREMM EVO por 1.500 millones

Por: A. Pita

Los gobiernos de Portugal e Italia han firmado este 21 de julio de 2026 un acuerdo bilateral para la adquisición de tres fragatas FREMM EVO, según ha informado el Ejecutivo portugués. La operación supone un refuerzo significativo para la Armada lusa y marca un hito en la cooperación naval entre países europeos.

Las fragatas FREMM EVO son la versión evolucionada del programa europeo de fragatas multipropósito (FREMM), desarrollado originalmente por Francia e Italia. Este modelo incorpora mejoras en sigilo, sistemas de combate y capacidad antisubmarina, lo que lo convierte en uno de los buques de superficie más avanzados del continente.

El acuerdo, de carácter intergubernamental, incluye el suministro de las tres unidades, así como el apoyo logístico y la formación de tripulaciones. Aunque no se han hecho públicas las cifras económicas del contrato, fuentes próximas a la negociación indican que el valor total podría rondar los 1.500 millones de euros, incluidos los paquetes de mantenimiento y armamento asociados.

Para Portugal, esta compra supone un salto cualitativo en su capacidad naval, al sustituir parte de su flota envejecida y alinearse con los estándares de la OTAN. La Armada portuguesa opera actualmente fragatas de la clase Vasco da Gama (MEKO 200) y Bartolomeu Dias (M-class), cuya vida operativa está llegando a su límite.

Italia, por su parte, consolida su industria naval con una nueva exportación de la serie FREMM, que ya ha sido adquirida por países como Egipto y Marruecos. La versión EVO representa la evolución más reciente y sitúa a la empresa pública Fincantieri como uno de los actores principales del mercado de fragatas europeo.

La operación ha sido calificada por fuentes del Ministerio de Defensa portugués como «un paso estratégico para la defensa nacional y la contribución a la seguridad colectiva europea». El acuerdo se firmó en Roma, en presencia de los ministros de Defensa de ambos países.

La compra portuguesa de las FREMM EVO podría tener implicaciones para otros programas navales en Europa, incluido el futuro de la Armada española, que estudia la renovación de sus fragatas F-100 e incluso ha valorado la incorporación de buques de diseño similar en el marco de la cooperación europea.

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Marruecos y Portugal relanzan la interconexión eléctrica submarina y piden fondos europeos

Por: N. Esteller

Los gobiernos de Marruecos y Portugal han acordado relanzar el proyecto de interconexión eléctrica entre ambos países, paralizado desde 2022, y solicitarán el apoyo financiero de la Unión Europea para su ejecución. Así lo ha anunciado la ministra marroquí de Transición Energética y Desarrollo Sostenible, Leïla Benali, tras mantener reuniones bilaterales en Rabat los días 20 y 21 de julio.

El proyecto, considerado estratégico para fortalecer el vínculo energético entre Europa y África, prevé la construcción de una línea de alta tensión submarina que conecte la red eléctrica marroquí con la portuguesa. La iniciativa busca diversificar las fuentes de suministro y avanzar en la transición energética de ambos países, según explicaron fuentes oficiales.

Hemos convenido en relanzar el proyecto de interconexión eléctrica entre Marruecos y Portugal, y en solicitar un apoyo de la Unión Europea para contribuir a su financiación

Además del respaldo comunitario, Rabat y Lisboa confían en movilizar a inversores privados para cubrir el coste de la infraestructura. El proyecto se enmarca en los esfuerzos europeos por reforzar la seguridad energética del continente y abrir nuevas rutas de suministro renovable, en un contexto en el que España también mantiene interconexiones gasísticas y eléctricas con Marruecos.

La interconexión había quedado suspendida en 2022 por discrepancias técnicas y financieras, así como por las tensiones diplomáticas entre Marruecos y España. Ahora, con el relanzamiento, el eje Lisboa-Rabat busca posicionarse como un corredor energético clave para la transferencia de electricidad de origen solar y eólico desde el norte de África hacia Europa.

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