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El BEI inyecta 4.700 millones en Marruecos para infraestructuras que compiten directamente con España

Por: N. Esteller

El Banco Europeo de Inversiones (BEI) mantiene un compromiso acumulado de cerca de 11.000 millones de euros con Marruecos desde el inicio de su cooperación en 1979, según ha anunciado la institución este viernes desde Bruselas. La cifra refleja la profundidad del respaldo financiero europeo a un país que, en el contexto geopolítico actual, se consolida como un socio preferente de la UE y como competidor estratégico de España en sectores como infraestructuras, energía y transporte.

Desde 2016, la financiación se ha intensificado: se han movilizado más de 4.700 millones de euros para proyectos emblemáticos, entre los que destacan la ampliación del puerto de Tanger Med, las redes de tranvía de Rabat y Casablanca, y la extensión de la red de autopistas nacionales. Estos proyectos, además de modernizar la economía marroquí, sitúan al país en una posición privilegiada para captar inversión extranjera y comercio internacional, áreas en las que compite directamente con los puertos y corredores logísticos españoles.

La institución con sede en Luxemburgo ha subrayado que la alianza con el Reino alauí se enmarca en la política de vecindad de la UE, que busca estabilidad y desarrollo en el norte de África. El BEI, como brazo financiero de la Unión, ha priorizado en Marruecos sectores como las energías renovables, el agua y la digitalización, con un enfoque creciente en la adaptación al cambio climático.

La cuantía comprometida, que equivale aproximadamente al 8 % del PIB marroquí, convierte a Marruecos en uno de los mayores receptores de crédito del BEI fuera de la UE. Para España, que comparte con Marruecos la condición de puerta de entrada de mercancías entre Europa y África, este flujo de capital europeo puede traducirse en desventajas competitivas si no se refuerzan las inversiones en infraestructuras logísticas y energéticas propias, según advierten analistas económicos.

El anuncio se produce en un momento en que la UE refuerza sus lazos con Marruecos, mientras las relaciones bilaterales entre Madrid y Rabat atraviesan un periodo de normalización tras la crisis diplomática de 2021. La financiación del BEI, sin embargo, no está vinculada a acuerdos puntuales, sino a una estrategia de largo plazo que, según el banco, continuará en los próximos años.

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España da un paso clave hacia el FCAS con el primer vuelo del radar ECRS Mk1, su nueva joya tecnológica

Por: A. Pereda

El programa Eurofighter ha iniciado las pruebas en vuelo del nuevo radar ECRS Mk1, un sistema AESA (barrido electrónico activo) que supone un salto cualitativo respecto a los radares anteriores. Este hito, alcanzado el 5 de junio de 2026, marca el paso de las fases de laboratorio a la validación operativa en condiciones reales, un paso intermedio hacia los futuros sistemas de combate aéreo de nueva generación, incluido el FCAS (Future Combat Air System).

Salto tecnológico hacia el combate real

Según fuentes del consorcio Eurofighter, el nuevo radar ECRS Mk1 ofrecerá capacidades mejoradas de detección, seguimiento y guerra electrónica. El inicio de las pruebas en vuelo permite evaluar su rendimiento en escenarios que se aproximan a los de un conflicto real. El radar está desarrollado por la industria europea, con una participación destacada de las empresas españolas, lo que refuerza la soberanía tecnológica en defensa.

Relevancia para el FCAS

Este radar es considerado un demostrador tecnológico clave para los sistemas de misión del FCAS, el programa europeo de caza de sexta generación. Las pruebas actuales validarán la arquitectura de sensores y la integración con los sistemas de combate del Eurofighter, sirviendo como banco de pruebas para las capacidades que integrará el futuro aparato. Alemania y España, dos de los países lanzadores del FCAS, son los principales destinatarios de estos nuevos radares en los Eurofighter de sus flotas.

Con la entrada en servicio prevista para la próxima década, el FCAS aspira a sustituir a los actuales cazas Eurofighter y Rafale. El desarrollo del radar ECRS Mk1 es uno de los hitos previstos en la hoja de ruta del programa, que incluye también la integración de drones lanzadores y sistemas de mando. La industria española, con Indra y ITP Aero a la cabeza, mantiene un papel relevante en el diseño de los subsistemas del futuro avión de combate.

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Maestros en huelga amenazan con boicotear el Mundial de fútbol en México a días del inicio

Por: A. Goikoetxea

A pocos días del inicio de la Copa Mundial de Fútbol, una ola de protestas masivas y violentas ha sacudido Ciudad de México y otras ciudades del país. La movilización, encabezada por maestros en huelga y otros sectores sociales, refleja el profundo descontento con la política educativa, salarial y de seguridad del gobierno mexicano.

Las manifestaciones han derivado en enfrentamientos con las fuerzas de seguridad, dejando un saldo aún no oficial de heridos y detenidos. Los docentes, que exigen mejores condiciones laborales y rechazan la reforma educativa, han amenazado con boicotear los partidos del Mundial si sus demandas no son atendidas.

La presión del Mundial

El contexto del torneo, que convierte a México en el centro de atención internacional, añade una presión extraordinaria sobre el gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador. Las autoridades han reforzado la seguridad en los estadios y zonas turísticas, pero los incidentes se han extendido a barrios céntricos, donde grupos de manifestantes han prendido fuego a vehículos y vandalizado comercios.

Según informó la Secretaría de Seguridad Ciudadana, se han desplegado más de 10.000 agentes para contener las protestas, que ya han afectado al transporte público y a la actividad comercial en el centro histórico.

Un paro que se enquista

El paro de maestros, que dura ya tres semanas, se ha convertido en el foco de la crisis. Los docentes denuncian que el gobierno no ha cumplido los acuerdos firmados en 2024, que incluían aumentos salariales y mejora de infraestructuras escolares.

No vamos a permitir que el gobierno use el Mundial como pantalla para esconder sus fracasos. Si no hay solución, las protestas llegarán hasta los estadios, advirtió Juan Carlos Ramírez, portavoz de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación.

Mientras tanto, la patronal turística mexicana ha calculado pérdidas millonarias por las cancelaciones de reservas hoteleras y de vuelos. Aunque la FIFA no se ha pronunciado oficialmente, fuentes del organismo han trasladado su preocupación al gobierno mexicano.

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CISA emitirá directiva obligatoria para gestionar vulnerabilidades de IA en infraestructuras críticas de EE.UU.

Por: E. Berraondo

La Agencia de Seguridad de Infraestructuras y Ciberseguridad de Estados Unidos (CISA) publicará a lo largo de esta semana una directiva operativa vinculante en el marco de la orden ejecutiva sobre inteligencia artificial firmada por la Casa Blanca. Así lo ha anunciado un funcionario de la agencia durante un evento público celebrado este jueves.

Eric Andersen, alto cargo de CISA, declaró en la conferencia TechNet Cyber celebrada en Baltimore que la directiva se centrará en el alivio y la gestión de vulnerabilidades en sistemas de inteligencia artificial aplicados a infraestructuras críticas. “La directiva abordará tanto el alivio de vulnerabilidades como la gestión de vulnerabilidades”, afirmó Andersen, sin precisar la fecha exacta de publicación dentro de la semana.

La directiva operativa vinculante forma parte de la implementación de la orden ejecutiva sobre inteligencia artificial que la administración Biden promulgó a finales de 2023. Esta orden establece requisitos de seguridad, transparencia y rendición de cuentas para los sistemas de IA utilizados en sectores sensibles. CISA, dirigida por Jen Easterly, tiene la responsabilidad de desarrollar normas específicas para garantizar que los sistemas de IA desplegados en infraestructuras críticas —como redes eléctricas, sistemas de agua o servicios financieros— cumplan con los estándares de ciberseguridad.

La noticia se produce en un contexto de creciente atención regulatoria hacia la inteligencia artificial. Varias agencias federales estadounidenses están desarrollando normativas sectoriales para mitigar los riesgos asociados a esta tecnología, especialmente en lo relativo a ciberseguridad y protección de datos.

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Meliá e Iberostar huyen de Cuba: el pánico a las sanciones de EE.UU. desata una estampida hotelera

Por: A. Goikoetxea

Las cadenas hoteleras españolas Meliá Hotels International e Iberostar han anunciado su retirada de la gestión hotelera en Cuba, sumándose a Blue Diamond Resorts en una estampida que refleja el creciente temor a las sanciones estadounidenses. Meliá comunicó su decisión el 3 de junio de 2026, un día después de que Iberostar hiciera lo propio y a apenas dos días de que expire el plazo fijado por Washington para evitar ser incluidos en una lista de sancionados por sus vínculos con el conglomerado militar GAESA.

Meliá, que gestionaba 25 hoteles en la isla, ha justificado su salida por el deterioro del clima de negocios y el riesgo de sanciones bajo la Ley Helms-Burton, que permite a ciudadanos estadounidenses demandar a empresas que se beneficien de propiedades expropiadas tras la revolución cubana. Iberostar, sin confirmar el número exacto de establecimientos que operaba, alegó motivos similares en su comunicado del 2 de junio.

La decisión de las tres grandes operadoras hoteleras —Meliá, Iberostar y Blue Diamond— supone un duro golpe para la industria turística cubana, uno de los principales motores de su economía. El turismo en la isla ya arrastraba una fuerte caída desde la pandemia de covid-19 y las posteriores restricciones de viaje impuestas por la administración estadounidense. La salida de las cadenas españolas, tradicionalmente dominantes en el sector hotelero cubano, deja un vacío difícil de cubrir.

El plazo dado por la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) del Departamento del Tesoro de EE.UU. vence el 5 de junio, fecha límite para que las empresas presentes en Cuba certifiquen que no mantienen vínculos con GAESA, el conglomerado militar que controla una parte significativa de la economía cubana, incluidos hoteles, tiendas y aeropuertos. Quienes no cumplan se arriesgan a sanciones que pueden incluir la exclusión del sistema financiero estadounidense y la prohibición de operar en mercado estadounidense.

El Gobierno español, a través del Ministerio de Asuntos Exteriores, ha mostrado su preocupación por el impacto de estas decisiones en las empresas españolas con intereses en Cuba, pero ha evitado pronunciarse sobre las causas. Fuentes diplomáticas apuntan que España mantiene su compromiso con el diálogo con Washington para mitigar los efectos de la Ley Helms-Burton sobre sus empresas.

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España se prepara para liderar la guerra de minas submarinas de la OTAN tras modernizar su flota

Por: A. Pita

La Armada española está ejecutando un refuerzo de calado en el ámbito de las Medidas Contra Minas (MCM) y la protección de infraestructuras submarinas críticas. La modernización integral de la clase Segura constituye el eje principal de este esfuerzo, que tiene la vista puesta en liderar a medio plazo una fuerza específica de la OTAN dedicada a la guerra de minas y a la seguridad de los cables de comunicaciones submarinos y las tuberías de energía e hidrocarburos.

Modernización de la clase Segura

La Armada ha iniciado la actualización de los cazaminas de la clase Segura —buques especializados en la detección y neutralización de minas— para dotarlos de sistemas avanzados de guerra de minas, vehículos no tripulados y capacidades de vigilancia submarina. Esta modernización responde a la necesidad de hacer frente a amenazas híbridas y convencionales que ponen en riesgo las infraestructuras submarinas críticas, como los cables de fibra óptica que soportan el tráfico de internet y los gasoductos que abastecen a Europa.

Objetivo OTAN

El refuerzo se enmarca en los objetivos de la Alianza Atlántica, que ha identificado la guerra de minas y la protección de infraestructuras submarinas como áreas prioritarias tras los sabotajes a los gasoductos Nord Stream en 2022. España aspira a asumir el liderazgo de una fuerza especializada de la OTAN en este ámbito, lo que implicaría coordinar ejercicios multinacionales y estandarizar procedimientos con los aliados.

La inversión en la clase Segura y el desarrollo de nuevas capacidades permitirán a la Armada desplegarse con mayor eficacia en el Mediterráneo, el Atlántico y el mar del Norte, donde la presencia de infraestructuras submarinas es más densa. El programa, según fuentes de la Armada consultadas por este periódico, se desarrollará en los próximos años y incluirá la adquisición de drones submarinos y sistemas de sonar de última generación.

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Benín rompe el hielo con los golpistas del Sahel: el sucesor de Talon viaja en secreto a Níger y Burkina Faso

Por: A. Goikoetxea

El sucesor del presidente de Benín, Patrice Talon, ha realizado una visita sorpresa a Niamey (Níger) y Ouagadougou (Burkina Faso), los pasados 2 y 3 de junio, para reunirse con los líderes de la Alianza de Estados del Sahel (AES), el general Tiani y el capitán Traoré. El movimiento supone un giro en la política exterior beninesa, que busca restablecer relaciones diplomáticas y de cooperación tras años de tensiones regionales.

Un contexto de ruptura diplomática

Las relaciones entre Benín y los países del Sahel se habían deteriorado significativamente desde los golpes de Estado en Níger y Burkina Faso, que llevaron a la creación de la AES. Benín, al igual que otros países de la CEDEAO, había mantenido una postura crítica y medidas de presión, incluyendo cierres fronterizos y sanciones. Ahora, el nuevo presidente electo —que aún no ha asumido el cargo oficialmente— apuesta por el diálogo directo con las juntas militares.

Según fuentes de la presidencia beninesa citadas por medios locales, la gira tiene como objetivo «renovar los lazos de amistad y explorar vías de cooperación en seguridad, comercio y movilidad fronteriza». La visita, de perfil bajo, no fue anunciada previamente, y solo se confirmó tras la llegada de la delegación a Niamey.

Una gira que incluye a otros vecinos

Tras las escalas en Níger y Burkina Faso, el enviado de Talon se desplazará a Lomé (Togo), Abiyán (Costa de Marfil) y Acra (Ghana), países que han mantenido canales más abiertos con la AES. La secuencia de visitas sugiere un esfuerzo coordinado de Benín para reconstruir puentes con sus vecinos del Sahel, al tiempo que reafirma su alineamiento con las posiciones moderadas de la CEDEAO.

El gesto de Benín se produce en un momento en que varias capitales de la región intentan recomponer el tablero diplomático, ante el creciente peso de la AES como bloque alternativo y la progresiva retirada de la influencia francesa del Sahel.

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Rusia lanza ataque masivo con misiles y drones contra infraestructura militar ucraniana

Por: A. Pita

Las fuerzas armadas rusas lanzaron el sábado un ataque masivo con armas de precisión de largo alcance y drones contra instalaciones energéticas vinculadas a los militares ucranianos, según informó el Ministerio de Defensa ruso en un comunicado. La acción, calificada como un ataque de represalia, alcanzó también aeródromos militares en territorio ucraniano.

Objetivos alcanzados y escalada del conflicto

El Ministerio de Defensa ruso aseguró que todos los objetivos designados fueron alcanzados. El ataque se dirige contra infraestructuras que, según Moscú, sostienen la capacidad bélica de Ucrania, en un contexto de intensificación de los ataques ucranianos con drones contra territorio ruso en las últimas semanas. Las autoridades ucranianas no han confirmado de inmediato el alcance de los daños ni el número de víctimas.

El uso de armas de precisión de largo alcance, tanto de base terrestre como aérea, junto con la participación de drones, muestra la capacidad rusa para golpear en profundidad el territorio ucraniano. La ofensiva del 30 de mayo supone una nueva escalada en el conflicto, que se prolonga desde febrero de 2022 y que no muestra signos de desescalada. Según fuentes militares rusas, el ataque fue una respuesta a acciones previas de Kiev contra objetivos en suelo ruso.

Este bombardeo masivo se produce en un momento de creciente tensión, con ambos bandos utilizando cada vez más drones y misiles de precisión. Moscú insiste en que sus ataques se centran únicamente en infraestructuras militares y energéticas que apoyan el esfuerzo bélico ucraniano, mientras que Ucrania denuncia bombardeos indiscriminados contra su población civil.

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Europa blinda sus infraestructuras críticas con la señal secreta de Galileo: GMV lidera el proyecto PRESENTIS

Por: A. Pereda

La empresa española GMV lidera PRESENTIS, un proyecto europeo financiado por Horizon Europe que busca reforzar la seguridad de las infraestructuras críticas mediante el Servicio Público Regulado (PRS) de Galileo. El anuncio se realizó el pasado 29 de mayo de 2026, según informó el Ministerio de Defensa en un comunicado.

El proyecto, cuyo nombre completo es Public Regulated Service Network Time Solution, tiene como objetivo aprovechar la señal cifrada de alta seguridad del sistema de navegación por satélite europeo para garantizar la sincronización horaria en entornos gubernamentales y estratégicos. La iniciativa se enmarca en el programa marco de investigación e innovación de la Unión Europea.

La propuesta coordinada desde España busca responder a las necesidades más exigentes de los usuarios autorizados, como organismos de defensa, emergencias o energía, que requieren una referencia temporal inmune a interferencias o suplantaciones. El PRS ofrece un nivel de protección superior al de los servicios abiertos de los sistemas GNSS.

GMV, con sede en Tres Cantos (Madrid), es uno de los principales actores europeos en tecnología espacial y de navegación. La compañía ya ha participado en el desarrollo del segmento de tierra del PRS de Galileo. El proyecto PRESENTIS supondrá un paso adicional en la maduración de aplicaciones tácticas para la seguridad de infraestructuras críticas en la UE.

El PRS, un servicio reservado para usuarios gubernamentales autorizados, emplea señales cifradas y resistentes a interferencias, lo que lo convierte en una herramienta clave para proteger infraestructuras críticas como redes eléctricas, telecomunicaciones o sistemas de defensa. La iniciativa europea busca extender su uso más allá de la navegación, consolidando la autonomía estratégica del continente.

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