Los gobiernos de Portugal e Italia han firmado este 21 de julio de 2026 un acuerdo bilateral para la adquisición de tres fragatas FREMM EVO, según ha informado el Ejecutivo portugués. La operación supone un refuerzo significativo para la Armada lusa y marca un hito en la cooperación naval entre países europeos.

Las fragatas FREMM EVO son la versión evolucionada del programa europeo de fragatas multipropósito (FREMM), desarrollado originalmente por Francia e Italia. Este modelo incorpora mejoras en sigilo, sistemas de combate y capacidad antisubmarina, lo que lo convierte en uno de los buques de superficie más avanzados del continente.

El acuerdo, de carácter intergubernamental, incluye el suministro de las tres unidades, así como el apoyo logístico y la formación de tripulaciones. Aunque no se han hecho públicas las cifras económicas del contrato, fuentes próximas a la negociación indican que el valor total podría rondar los 1.500 millones de euros, incluidos los paquetes de mantenimiento y armamento asociados.

Para Portugal, esta compra supone un salto cualitativo en su capacidad naval, al sustituir parte de su flota envejecida y alinearse con los estándares de la OTAN. La Armada portuguesa opera actualmente fragatas de la clase Vasco da Gama (MEKO 200) y Bartolomeu Dias (M-class), cuya vida operativa está llegando a su límite.

Italia, por su parte, consolida su industria naval con una nueva exportación de la serie FREMM, que ya ha sido adquirida por países como Egipto y Marruecos. La versión EVO representa la evolución más reciente y sitúa a la empresa pública Fincantieri como uno de los actores principales del mercado de fragatas europeo.

La operación ha sido calificada por fuentes del Ministerio de Defensa portugués como «un paso estratégico para la defensa nacional y la contribución a la seguridad colectiva europea». El acuerdo se firmó en Roma, en presencia de los ministros de Defensa de ambos países.

La compra portuguesa de las FREMM EVO podría tener implicaciones para otros programas navales en Europa, incluido el futuro de la Armada española, que estudia la renovación de sus fragatas F-100 e incluso ha valorado la incorporación de buques de diseño similar en el marco de la cooperación europea.

El astillero de Navantia en Ferrol ha completado este lunes la puesta de quilla de la fragata F113, correspondiente al programa F110 de la Armada, con un adelanto de siete meses sobre el cronograma previsto. El hito supone un nuevo avance en la construcción de las fragatas que sustituirán a las de la clase Santa María, según informó la empresa pública española.

La fragata F113 es la tercera unidad de la serie de cinco buques contratados por el Ministerio de Defensa para la modernización de la flota de superficie. El programa F110, con un presupuesto superior a los 4.300 millones de euros, contempla la entrega progresiva de los buques a partir de 2028. El adelanto en la puesta de quilla refleja la eficiencia en los procesos industriales del astillero gallego, que ha aplicado lecciones aprendidas de las fragatas anteriores para optimizar los plazos.

Impacto industrial y estratégico

El programa F110 no solo refuerza la capacidad de la Armada, sino que también garantiza carga de trabajo para los astilleros de la ría de Ferrol durante la próxima década. Navantia ha introducido técnicas de construcción modular y sistemas de gestión digital que permiten reducir los tiempos de fabricación. La Armada ha destacado que el adelanto en la F113 supone un hito en la planificación del programa, que busca tener los cinco buques operativos antes de 2032.

La fragata F113, aún sin nombre asignado, incorporará el sistema de combate SCOMBA español, radares AESA y lanzadores verticales para misiles, consolidando la soberanía tecnológica nacional en defensa naval. Navantia prevé que los trabajos de ensamblaje continúen durante los próximos meses, con la botadura programada para 2028.