La compañía española UROVESA ha elegido la feria Eurosatory 2026, que se celebra en París, para presentar la última evolución de su veterana familia VAMTAC: el nuevo AX4. Se trata de una variante de transporte de pelotón con 4 toneladas de carga útil y capacidad para 11 tripulantes, diseñada para operaciones de alta movilidad táctica.

Un salto en capacidad para la familia VAMTAC

El VAMTAC AX4 amplía la oferta de la firma gallega en el segmento de los 4×4 militares. Según informó UROVESA en el evento parisino, la plataforma está concebida como un vehículo ligero blindado modulable, capaz de combinar un elevado nivel de protección con una arquitectura abierta para entornos de combate multidominio. La empresa busca así reforzar su posicionamiento en los futuros programas de vehículos militares en Europa.

El nuevo modelo duplica la capacidad de carga de las versiones anteriores de la familia VAMTAC, que hasta ahora ofrecían hasta 2 toneladas. La capacidad para 11 ocupantes permite transportar un pelotón completo, lo que responde a las necesidades de movilidad táctica de los ejércitos modernos.

Apuesta por la exportación

La presentación del AX4 en Eurosatory, uno de los principales escaparates mundiales de la industria de defensa, subraya la ambición exportadora de UROVESA. La compañía, con sede en Orense, ya ha suministrado miles de unidades del VAMTAC a las Fuerzas Armadas españolas y a otros países, y confía en que esta nueva variante pueda captar pedidos tanto nacionales como internacionales en los próximos meses.

Con este lanzamiento, UROVESA se sitúa en competencia directa con otros fabricantes europeos de vehículos tácticos 4×4, como la francesa Arquus o la alemana Rheinmetall, en un mercado que demanda cada vez más modularidad y protección frente a amenazas híbridas y convencionales.

La celebración del Día de las Fuerzas Armadas 2026 (DIFAS 26) en Vigo ha tenido como grandes protagonistas del apartado de vehículos todoterreno a los VAMTAC (Vehículo de Alta Movilidad Táctico) de la firma gallega UROVESA. En concreto, la exposición mostró las versiones Light Gun L-118, dedicada a la artillería, y la VMOE, empleada por el Escuadrón de Zapadores Paracaidistas (EZAPAC) del Ejército del Aire y del Espacio para operaciones especiales.

La presencia de estos dos modelos, en el entorno de la plaza de la ciudad olívica, permitió al público observar de primera mano la versatilidad de un vehículo clave para las Fuerzas Armadas españolas. Mientras la variante Light Gun está diseñada para remolcar el obús L-118 de 105 mm, la VMOE representa la capacidad de movilidad táctica de las unidades de élite del Ejército del Aire.

El evento, que congregó a miles de visitantes, sirvió también para destacar la apuesta por la industria nacional de defensa, ya que el VAMTAC es fabricado por UROVESA, empresa con sede en Galicia. La muestra en Vigo refuerza el papel de estos vehículos como columna vertebral de la movilidad táctica en los tres ejércitos. En ediciones anteriores del DIFAS, los VAMTAC ya habían sido exhibidos en otras ciudades, consolidándose como un elemento recurrente en las exhibiciones de capacidades logísticas y tácticas del Ejército de Tierra, la Armada y el Ejército del Aire y del Espacio.

El VAMTAC, en sus diferentes configuraciones, puede cumplir misiones que van desde el transporte de personal hasta el lanzamiento de sistemas de armas, gracias a su modularidad y capacidad de carga superior a dos toneladas. La variante Light Gun es especialmente valorada por las unidades de artillería de campaña, que requieren un vehículo capaz de desplazarse por terrenos abruptos para posicionar el obús. Por su parte, la versión VMOE incluye blindaje ligero y sistemas de comunicaciones avanzados, adaptados a las necesidades de los equipos de operaciones especiales.