El viceministro de Asuntos Exteriores del movimiento yemení Ansar Allah, Abdulwahid Abu Ras, advirtió este jueves desde Doha (Qatar) de que los aliados de Arabia Saudí que incumplan el bloqueo hutí a la navegación en el mar Rojo pagarán un «precio elevado». La amenaza se produce en el marco de la escalada de la campaña hutí contra el tráfico marítimo en el mar Rojo y el estrecho de Bab el-Mandeb.

En una declaración recogida por la agencia Sputnik, Abu Ras señaló que cualquier parte que coopere con Riad desafiando la prohibición hutí de que los buques zarpen desde puertos saudíes será considerada responsable. El portavoz no precisó qué tipo de represalias podrían aplicarse, pero el tono de la advertencia sugiere que los hutíes están dispuestos a endurecer sus acciones contra el comercio marítimo en una de las rutas más estratégicas del mundo.

Una ruta clave para el comercio global

El mar Rojo y el estrecho de Bab el-Mandeb son vías esenciales para el tránsito de petróleo y mercancías entre Europa, Asia y África. Cualquier interrupción sostenida del tráfico en esta zona tendría un impacto directo en los precios de la energía y en las cadenas de suministro globales, afectando también a los intereses económicos españoles.

Los hutíes, que controlan amplias zonas del norte de Yemen, incluida la capital Saná, han intensificado en los últimos meses sus ataques contra buques mercantes vinculados a Israel, Estados Unidos y el Reino Unido, así como contra aquellos que operan en aguas saudíes. La advertencia de Abu Ras constituye una nueva escalada verbal que podría preceder a acciones más contundentes contra la navegación en la región.

Advertimos a todos los países y compañías que cooperen con Arabia Saudí para violar el bloqueo que pagarán un precio elevado.

La comunidad internacional sigue con preocupación el desarrollo de la crisis, mientras las potencias regionales tratan de evitar una confrontación abierta que podría paralizar una de las arterias comerciales más vitales del planeta.

La reanudación del conflicto entre los hutíes de Yemen (Ansarolá) y Arabia Saudita ha elevado la tensión en el mar Rojo, una de las rutas marítimas más estratégicas para el comercio mundial de petróleo y mercancías. La escalada, registrada este 23 de julio de 2026, podría tener consecuencias directas sobre la economía global y la seguridad energética, según la analista de geopolítica Beatriz Gomes.

Una ruta clave para el comercio

El mar Rojo conecta el océano Índico con el mar Mediterráneo a través del canal de Suez, por donde transita aproximadamente el 12% del comercio marítimo mundial, incluida una parte significativa del crudo y gas natural licuado. Cualquier interrupción en la navegación eleva los costes logísticos, dispara las primas de seguros y presiona al alza los precios energéticos.

La reanudación de las hostilidades entre los hutíes —que controlan amplias zonas de Yemen, incluida la capital Saná— y la coalición liderada por Arabia Saudita amenaza con repetir los episodios de 2023-2024, cuando ataques con misiles y drones contra buques mercantes obligaron a desviar rutas hacia el cabo de Buena Esperanza, alargando los trayectos en semanas, según informaron fuentes del sector naviero.

Impacto en la economía mundial

La analista Beatriz Gomes señaló que la escalada podría tener un efecto directo en la crisis energética que aún arrastra Europa tras el conflicto ucraniano. «Cualquier bloqueo en el mar Rojo encarece el transporte de petróleo y gas desde el Golfo Pérsico, lo que repercute en los precios del combustible», explicó. Además, el tráfico de contenedores con productos manufacturados desde China también se vería afectado, con posibles retrasos en las cadenas de suministro.

El conflicto en Yemen, que enfrenta a los hutíes con la coalición árabe desde 2015, ha vivido periodos de tregua y recrudecimiento. La reanudación actual se produce en un contexto de debilidad de las conversaciones de paz patrocinadas por la ONU, lo que hace temer una espiral de violencia aún mayor en una región ya de por sí convulsa.

Los hutíes de Yemen anunciaron este lunes un bloqueo de Arabia Saudí, una escalada que podría aumentar la presión sobre los mercados globales de petróleo, según fuentes del movimiento insurgente. La medida se produce en un contexto de agotamiento de las reservas estratégicas de crudo a nivel mundial y cuando el mar Rojo se ha consolidado como una ruta clave para el transporte de petróleo y grano hacia los países del golfo Pérsico.

El bloqueo, si se materializa, sometería a Arabia Saudí a una guerra económica similar a la que Estados Unidos ha aplicado contra Irán mediante sanciones marítimas. El mar Rojo, bordeado por Yemen por el sureste, es un conducto esencial no solo para el crudo que rodea el estrecho de Ormuz, sino también para las importaciones de cereales y otros suministros vitales para Riad y sus aliados del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG).

Presión sobre Washington y los mercados

La escalada hutí pone al presidente estadounidense, Donald Trump, en una situación comprometida. La amenaza de un bloqueo efectivo podría forzar a la Casa Blanca a reducir sus ataques contra Irán —aliado de los hutíes—, ante el riesgo de un encarecimiento descontrolado del petróleo que golpee la economía global y, en particular, a los socios europeos como España.

Las existencias de crudo en Estados Unidos y en el resto del mundo se encuentran en niveles peligrosamente bajos, según los análisis disponibles, lo que amplifica el impacto potencial de cualquier interrupción en el suministro desde la península arábiga. El anuncio hutí no precisó las medidas concretas del bloqueo ni su calendario, pero la mera declaración elevó la tensión en los mercados energéticos.

Las fuerzas hutíes de Yemen, conocidas oficialmente como Ansar Allah, anunciaron este lunes la imposición de un bloqueo marítimo contra Arabia Saudí en el mar Rojo, según declaró el portavoz militar del grupo, Yahya Saree. La medida llega una semana después de que la aviación saudí bombardeara el aeropuerto internacional de Saná, capital yemení controlada por los hutíes.

Una escalada en el conflicto yemení

El bloqueo hutí es una respuesta directa al embargo que Riad mantiene sobre los puertos yemeníes desde 2015, en el marco de la coalición militar liderada por Arabia Saudí que interviene en la guerra civil de Yemen. Según Saree, la nueva medida afectará a la navegación mercante con destino a costas saudíes en el mar Rojo, una de las rutas marítimas más estratégicas del mundo por donde transita una parte significativa del comercio mundial de petróleo y gas natural licuado.

El anuncio eleva la tensión en un conflicto que se ha prolongado durante más de una década, con consecuencias humanitarias devastadoras para la población civil yemení. La coalición saudí ha impuesto un bloqueo aéreo y naval que, según Naciones Unidas, ha contribuido a una de las peores crisis humanitarias del planeta.

Por el momento, no se han reportado incidentes inmediatos en el mar Rojo tras la declaración hutí, pero la comunidad marítima internacional sigue con atención la evolución de la situación. El estrecho de Bab el-Mandeb, que conecta el mar Rojo con el golfo de Adén, es un punto de paso obligado para buques que se dirigen a Europa a través del canal de Suez, lo que otorga al bloqueo hutí un potencial impacto global.