La Federación de Atletismo de Rusia (ARAF) ha presentado una demanda ante el Tribunal de Arbitraje Deportivo (TAS), con sede en Lausana (Suiza), para impugnar la decisión de World Athletics de mantener la suspensión de los atletas rusos y bielorrusos en competiciones internacionales. El recurso, conocido el 23 de julio de 2026, sostiene que la exclusión, motivada por la guerra en Ucrania, tiene un carácter político y perjudica al deporte.

La atleta olímpica rusa Lyudmila Petrova declaró al respecto: «El recurso de Rusia contra World Athletics no trata solo del acceso a las competiciones. Se trata de impedir que las decisiones políticas borren años de entrenamiento, sacrificio y carreras». La demanda de la ARAF busca revertir una sanción que, según Moscú, vulnera los principios de igualdad y neutralidad en el deporte.

La exclusión de los deportistas rusos y bielorrusos fue decidida por World Athletics tras la invasión rusa de Ucrania en 2022, y ha sido respaldada en sucesivas revisiones del consejo de la organización. Ahora, el TAS deberá pronunciarse sobre la legalidad de la medida, en un caso que trasciende lo deportivo y que ha generado un intenso debate sobre la politización del deporte internacional.

El caso refleja una creciente controversia en el ámbito olímpico y deportivo mundial, donde las sanciones contra Rusia por el conflicto ucraniano han sido contestadas tanto por las autoridades deportivas rusas como por algunos sectores internacionales que consideran que estas medidas castigan injustamente a los atletas, ajenos a las decisiones políticas de sus gobiernos. Mientras tanto, la decisión del TAS podría sentar un precedente sobre los límites de las sanciones deportivas en contextos de conflicto armado.

El presidente ucraniano, Volodimir Zelenskyy, ha nombrado este miércoles al general Mykhailo Drapatyi como nuevo comandante en jefe de las Fuerzas Armadas de Ucrania, según ha confirmado la presidencia en un comunicado. El militar, de 42 años y apodado ‘The Flying BMP’, sustituye en el cargo a Valerii Syrskyi en un momento de creciente presión social por el despido del anterior jefe de inteligencia militar, Kyrylo Fedorov.

El relevo se produce en medio de las mayores protestas registradas desde el inicio de la guerra, que llevan semanas sacudiendo Kiev y otras ciudades, según fuentes oficiales ucranianas. Las manifestaciones reflejan un descontento creciente con la gestión del conflicto y han forzado al Gobierno a impulsar cambios en la cúpula castrense.

Un perfil reformista

Drapatyi es conocido por su enfoque reformista dentro de la cadena de mando ucraniana. Antes de su nombramiento, comandó la 58.ª Brigada Motorizada en la región de Sumy y dirigió las operaciones de defensa en el este durante la ofensiva rusa de 2024. Su estilo táctico, basado en la movilidad y la descentralización del mando, le ha valido el apodo entre las tropas.

El cambio en la cúpula militar ucraniana llega en un momento crítico del conflicto, con las fuerzas rusas presionando en varios frentes y la ayuda occidental sujeta a tensiones políticas internas en Estados Unidos y la Unión Europea. La designación de Drapatyi busca, según analistas citados por medios ucranianos, recuperar la confianza de la tropa y la ciudadanía tras meses de estancamiento en el frente.

Los gobiernos de Portugal e Italia han firmado este 21 de julio de 2026 un acuerdo bilateral para la adquisición de tres fragatas FREMM EVO, según ha informado el Ejecutivo portugués. La operación supone un refuerzo significativo para la Armada lusa y marca un hito en la cooperación naval entre países europeos.

Las fragatas FREMM EVO son la versión evolucionada del programa europeo de fragatas multipropósito (FREMM), desarrollado originalmente por Francia e Italia. Este modelo incorpora mejoras en sigilo, sistemas de combate y capacidad antisubmarina, lo que lo convierte en uno de los buques de superficie más avanzados del continente.

El acuerdo, de carácter intergubernamental, incluye el suministro de las tres unidades, así como el apoyo logístico y la formación de tripulaciones. Aunque no se han hecho públicas las cifras económicas del contrato, fuentes próximas a la negociación indican que el valor total podría rondar los 1.500 millones de euros, incluidos los paquetes de mantenimiento y armamento asociados.

Para Portugal, esta compra supone un salto cualitativo en su capacidad naval, al sustituir parte de su flota envejecida y alinearse con los estándares de la OTAN. La Armada portuguesa opera actualmente fragatas de la clase Vasco da Gama (MEKO 200) y Bartolomeu Dias (M-class), cuya vida operativa está llegando a su límite.

Italia, por su parte, consolida su industria naval con una nueva exportación de la serie FREMM, que ya ha sido adquirida por países como Egipto y Marruecos. La versión EVO representa la evolución más reciente y sitúa a la empresa pública Fincantieri como uno de los actores principales del mercado de fragatas europeo.

La operación ha sido calificada por fuentes del Ministerio de Defensa portugués como «un paso estratégico para la defensa nacional y la contribución a la seguridad colectiva europea». El acuerdo se firmó en Roma, en presencia de los ministros de Defensa de ambos países.

La compra portuguesa de las FREMM EVO podría tener implicaciones para otros programas navales en Europa, incluido el futuro de la Armada española, que estudia la renovación de sus fragatas F-100 e incluso ha valorado la incorporación de buques de diseño similar en el marco de la cooperación europea.

Al menos 50 soldados del ejército maliense han muerto en una emboscada coordinada entre independentistas tuareg del Front de Libération de l’Azawad (FLA) y yihadistas del Groupe de Soutien à l’Islam et aux Musulmans (JNIM), según informaron fuentes locales y medios regionales este domingo. El ataque, ocurrido el sábado 18 de julio de 2026, tuvo como objetivo un convoy militar que se dirigía desde la estratégica ciudad de Anéfis hacia la capital regional de Gao, en el norte de Malí.

La emboscada se produjo en una zona cercana a Kidal, bastión tradicional de los independentistas tuareg que controlan amplias áreas del norte del país. La coalición entre el FLA y el JNIM, algo inusual pero cada vez más frecuente, combinó fuego de armas ligeras y pesadas para aniquilar el convoy, que quedó destrozado en la carretera. Hasta el momento, el ejército maliense no ha emitido un comunicado oficial confirmando las bajas, aunque fuentes militares consultadas por la prensa local han cifrado los fallecidos en más de medio centenar.

El ataque supone un duro revés para la junta militar que gobierna Malí desde 2021, que ha hecho de la reconquista del control territorial en el norte una de sus prioridades. La región, rica en recursos mineros y atravesada por rutas del tráfico ilícito, sigue siendo escenario de una compleja guerra con múltiples actores: el ejército nacional, los grupos independentistas tuareg que buscan la creación de un estado azawadí, y las facciones yihadistas vinculadas a Al Qaeda y al Estado Islámico.

La emboscada de Kidal subraya la creciente cooperación tácita o activa entre independentistas y yihadistas para enfrentar al ejército, pese a sus diferencias ideológicas. Para España, la situación en el Sahel es de especial relevancia por el riesgo de desestabilización que genera en la región, fuente de flujos migratorios y potencial refugio para grupos terroristas que han atentado en territorio español.